MUGELLO 3-4-5 ottobre – Sesto e ultimo round del CIV 2025, al circuito del Mugello impegnati al cento per cento nella Sport Bike.

 

Per il sesto e ultimo round del CIV, dal 3 al 5 ottobre, si torna al Mugello. Rombano i motori nell’impianto toscano e anche noi siamo pronti per questo rush finale che ci vedrà impegnati al cento per cento nella Sport Bike, classe ‘new entry’ del 2025, con le potenti Triumph Daytona 660. Ancora una volta i nostri portacolori saranno Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito, che dopo una stagione bella, per quanto sfortunata, hanno la possibilità di lasciare il segno.  

Quinto in classifica generale, Mastroluca si è ben comportato nel precedente del saliscendi toscano e può ripetersi, con l’obbiettivo di raccogliere altri punti, attaccando di fatto il podio stagionale ampiamente alla portata. Una condizione che lo rende molto fiducioso, nonostante gli sfortunati episodi che hanno caratterizzato il suo andamento fino ad oggi. Indiscutibile è il feeling con la moto e con la squadra che il pilota capitolino è riuscito a costruire quest’anno, in poco tempo e con poche giornate di pista a disposizione.

“Siamo pronti ad affrontare questo ultimo weekend 2025. La stagione è stata molto divertente, siamo tornati sul podio e siamo stati competitivi per tutto il tempo. Vediamo di concluderla al meglio, cercando di agguantare il terzo posto, poiché c’è ancora questa possibilità aperta. Vogliamo dare il massimo e divertirci, dato che le aspettative sono alte e le possibilità di far bene ci sono. Bisogna cogliere l’attimo alla perfezione e sfruttare tutto quello che c’è a disposizione. Vedremo solo dopo cosa ci riserva il futuro.”  (Gabriele Mastroluca)

Ambizioni anche per Margarito, recuperato dal lieve infortunio della scorsa tappa, che monta il sella per tornare di diritto nella top ten. Stavolta con intenzioni da podio, dato che nel corso del campionato, ha mostrato miglioramenti ragguardevoli, di cui si sono visti gli effetti positivi già da metà stagione. Grazie ad una buona determinazione, il torinese non ha solo incrementato le proprie belle prestazioni, ma si è messo dietro piloti molto veloci. Solo qualche episodio sfortunato, compresi gli acciacchi che ne derivano, lo hanno frenato in alcuni momenti. Il Mugello rappresenta l’opportunità di ammutolire ogni nota stonata e concludere al meglio.

“Sono pronto, mi sento bene anche se sono appena guarito dall’infortunio della gara scorsa a Imola. Nulla di grave quindi posso veramente costruire l’ennesimo weekend ad alto livello. Questa è l’ultima tappa del CIV e guardo con soddisfazione alla nostra stagione, che nonostante qualche sfortuna di troppo, ci ha visti brillare laddove volevamo, facendoci comprendere che possiamo essere della partita ad ogni gara. Merito della squadra con cui ho lavorato e della grande esperienza fatta insieme. Sono veramente determinato e voglio concludere al meglio il campionato.” (Manuel Margarito)

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QUI il programma

IMOLA 7 settembre – due gare combattute nella domenica di Imola. Belle ma sfortunate, per i nostri piloti sono arrivati punti preziosi nonostante le difficoltà del weekend.

 

Il combattuto round di Imola si è concluso positivamente per i nostri piloti impegnati con le Triumph Daytona 660 nella classe Sport Bike. Entrambi hanno valorizzato il lavoro svolto in questi giorni, nonostante le difficoltà e qualche acciacco fisico. Una categoria sempre aspra e competitiva, in cui anche questa volta ci siamo distinti per le buone  performance.

Ancora dolorante per i postumi della caduta di venerdì, per Manuel Margarito, la doppia prova di questa domenica è stata estenuante. Bravo a stringere i denti e non mollare su ogni attacco, ha capitalizzato quanto più possibile. In Superpol Race ha concluso quinto, conquistando la terza fila per gara2. Nella seconda manche è partito bene, ma nella bagarre dei tanti piloti a ridosso delle prime posizioni, ha tagliato il traguardo in undicesima posizione. Due risultati validi per la classifica, che portano punti a team e pilota stesso.

Gabriele Mastroluca, penalizzato sul risultato di gara1 per una presunta bandiera rossa non rispettata, ha tirato fuori altre due prove di livello, mettendo subito in chiaro di poter lottare per il podio ad ogni occasione. Nella gara sprint ha concluso quinto in una volata per la vittoria. Scattato dalla seconda fila, per molto tempo è stato davanti ad un gruppetto di otto piloti racchiusi nello stesso secondo. Un altro finale in volata, ha visto il romano tagliare il traguardo in sesta piazza.

Siamo contenti per quanto fatto a Imola, la gara di casa per eccellenza del team 2R, soprattutto al netto dei problemi e delle difficoltà che hanno investito i nostri due piloti. Siamo sicuri di poter confermare il livello di crescita maturato in questa stagione e contiamo di arrivare al gran finale del Mugello con i presupposti per fare molto bene.

Ci vediamo al Mugello dal 3 al 5 ottobre con il sesto e ultimo round del CIV 2025. Non mancate.

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IMOLA 6 settembre – Gara combattuta in Sport Bike, peccato per la penalità a Mastroluca. Bene anche Margarito che ha corso dolorante dopo la caduta del venerdì.

Con la caduta di venerdì, da Manuel Margarito non si pretendeva molto più che una degna conclusione della gara. Fortunatamente, il pilota torinese ha tirato fuori la solita determinazione, producendo una prestazione di livello. Scattato dalla terza fila, ha attaccato dalle prime battute finendo nella lotta per il podio, che comprendeva ben otto concorrenti. Bravo a non mollare fino alla fine, ha tagliato il traguardo in nona posizione, con grande soddisfazione da parte di tutta la squadra.

Ottimo anche il lavoro di Gabriele Mastroluca, che dopo delle belle qualifiche, dalla sesta posizione di partenza, è saltato subito in terza, insidiando gli avversari davanti fino alla fine. Peccato per una penalità tre secondi inflittagli, secondo la direzione gara, per non aver rispettato il regime di bandiera rossa nelle prove del venerdì. Il pilota capitolino si è visto declassare in settima posizione finale. Risultato che non cancella comunque la grande gara condotta da Gabriele.

Il team è già al lavoro per migliorare i piccoli aspetti che possono fare la differenza in questo round, che prevede anche la gara sprint della domenica mattina. La possibilità di fare punti e rivoluzionare lo schieramento di gara2, ci fa ben sperare per il prosieguo.

“Sentivo bene la moto, non abbiamo avuto problemi. L’unico problema è venuto dal dolore al piede, che non mi permette di guidare come facevo prima di cadere. Sono comunque fiducioso per domani che abbiamo due gare e possiamo fare bene.”

(Manuel Margarito)

“La gara è andata abbastanza bene. Peccato per la penalità che abbiamo preso venerdì, dove sembra che abbia superato dopo la bandiera rossa. Le prime fasi della corsa sono andate molto bene e da sesto ero subito terzo, recuperando sui primi due. Forse ho anche esagerato un po’, tanto che verso fine gara ero spompato. Però domani possiamo rifarci e nei primi tre ci siamo.”  (Gabriele Mastroluca)

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IMOLA 5-6-7 settembre – Quinto round del CIV e gara casalinga per eccellenza. All’autodromo Enzo e Dino Ferrari con Mastroluca e Margarito in Sport Bike.

Dopo la lunga sosta di Agosto, torna il CIV in quella che è per noi la gara di casa per eccellenza. All’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola andrà in scena, dal 5 al 7 settembre, il quinto round del campionato italiano velocità al quale parteciperemo nella categoria Sport Bike con le Triumph Daytona 660, affidate come sempre a Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito.

Ben posizionato in classifica, Mastroluca occupa attualmente la quarta piazza, con un bottino di settanta punti e può ancora ambire al podio stagionale. Undicesimo in campionato, Margarito continua la sua rincorsa alla top ten, dopo tante sfortune, alla prima esperienza nella neonata categoria. In questo round torna la formula della Superpole Race, che aggiunge spettacolo con la gara sprint della domenica mattina, valevole per la griglia della seconda manche. Per entrambi si prospetta un’ottima occasione di migliorare il proprio score e avvicinarsi sempre più agli obbiettivi. Il feeling con la pista sarà parte integrante del weekend, che si preannuncia caldissimo nonostante la tarda estate.

“Come sempre sono molto contento di correre a Imola, una pista che mi piace e sulla quale mi diverto. Ci sono ancora molti punti in palio e possiamo fare molto bene. Abbiamo anche la Superpole Race che ci offre un’occasione in più per dimostrare il nostro valore e puntiamo a non deludere le attese.”  (Gabriele Mastroluca)

“Sono carico per questo weekend, soprattutto perché abbiamo tre gare e dopo questo periodo di stop estivo, dove mi sono allenato duramente, non vedo l’ora di ricominciare. Imola è la mia pista preferita, quindi speriamo di fare buoni risultati.” (Manuel Margarito)

Come già detto, Imola è un circuito storico, teatro di sfide epiche e spesso decisive per le classifiche. Storicità a parte, è attualmente uno dei tracciati più tecnici, che mette a dura prova uomini e mezzi, poiché non offre mai un reale rettilineo e costringe ad una guida in costante correzione. Questo ne fa un appuntamento imperdibile, che ci rappresenta come team e a cui dedichiamo tutto il nostro impegno come sempre.

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Il programma

2R RACING team si separa da D’onofrio.

 

2R Racing team annuncia la separazione consensuale dal pilota Bryan D’onofrio. Una scelta condivisa, che interrompe il nostro cammino dopo quattro round del CIV con l’imolese, il quale lascia libera la sella della Ducati Panigale V2 con cui ha disputato la classe Supersport 600NG.

Ringraziamo Bryan per la collaborazione e i mesi trascorsi insieme. Da parte di Roberto Antonellini e tutto lo staff, l’augurio che prosegua al meglio ciò che rimane della stagione e il proprio futuro.

A poco più di due settimane dalla gara di Imola, quinto appuntamento del Campionato Italiano Velocità, non c’è ancora il nome di un sostituto e l’eventuale presenza di un subentrante verrà valutata nei giorni che restano, senza pressione.

Impegnati anche sul fronte della classe Sport Bike con le due Triumph Daytona 660 affidate a Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito, siamo concentrati sul prosieguo della stagione e continuiamo a lavorare con la massima attenzione e professionalità di sempre.

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MISANO, domenica 27 luglio – Racing Night annullata sul più bello, si è concluso positivamente il quarto round del CIV a Misano.

 

Doveva essere una Racing Night spettacolare quella di Misano, ma lo è stato solo in parte. Dopo il regolare svolgimento del programma, che ha alternato le classiche sessioni diurne a quelle in notturna con moto dotate di fari e pista parzialmente illuminata, ecco che la pioggia scesa copiosamente intorno alle 19:00 e una seconda volta alle 21:00, ha costretto l’organizzazione a spalmare la gara della Supersport 600 NG nella giornata di domenica. Un vero peccato, perché Bryan D’onofrio aveva mostrato di gradire le condizioni di minor visibilità e della luce artificiale, per andare subito forte con la Ducati Panigale V2. Il pilota imolese ha nelle sue corde il tracciato di Misano e già dalle prove libere era andato forte. Con qualche problema di assetto, si è qualificato con il ventunesimo tempo.

In gara 1 ha fatto una bella rimonta arrivando al traguardo sedicesimo, mentre in gara 2, ultima prova della giornata per il programma CIV, ha fatto suo un punto importante con il quindicesimo posto finale.

Molto bene la categoria Sport Bike dove Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito sono andati forte come sempre sulle loro Triumph Daytona 660. Gabriele ha conquistato il podio di gara 1 dopo una corsa estenuante, fino all’interruzione per bandiera rossa, che ha consegnato un meritato risultato al romano, battendo di fatto il leader della classifica Ieraci. Nella seconda manche, Gabriele ha portato a casa un altro bel piazzamento, sfiorando il podio dalla quarta posizione. Un ricco bottino di punti che fa salire il nostro pilota al quarto posto della classifica generale.

Margarito ha, come sempre, mostrato di saper guidare in ogni condizione, affrontando la parte mista con particolare destrezza. Peccato per la scivolata di sabato che gli ha tolto la possibilità di fare punti. In gara 2 ha invece colto un sesto posto, che a dispetto del risultato, è arrivato con prestazioni da podio finale, a conferma della grande crescita di questo talento che apprezza battagliare in pista e per il quale auspichiamo possa salire sul podio quanto prima.

Appuntamento a Imola dal 5 al 7 settembre, per quello che è il nostro round di “casa” e nel quale vogliamo fare il meglio possibile e consacrare con un risultato, il calore del nostro affezionato pubblico.

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MISANO 25-26-27 luglio – il quarto round del CIV ci introduce nella seconda fase del campionato in grande stile con la leggendaria Racing Night, l’evento dell’estate che alterna al classico programma, a spettacolari gare in notturna. Sarà Bryan D’onofrio ad affrontare le prove dopo il tramonto, mentre in Sport Bike, Manuel Margarito e Gabriele Mastroluca hanno voglia di riscattare le prestazioni dell’ultimo weekend.

 

È passato un mese ormai e non c’è tempo da perdere, la Racing Night di Misano incombe e il team di Roberto Antonellini è pronto per un altro epico weekend sul tracciato romagnolo.

In Supersport toccherà a Bryan D’onofrio correre la suggestiva Racing Night in sella alla Ducati Panigale V2 che per le prove in notturna sarà, come da regolamento, dotata di fari speciali, amovibili nelle sessioni diurne. Una prova importante per il centauro di Imola che conta di ben figurare anche in questo weekend:

“Siamo carichi per fare il massimo come al solito. È un evento abbastanza importante e sentito. Ci sarà molto pubblico e vogliamo fare bene. Da parte mia ce la metterò tutta.” (Bryan D’onofrio)

Nella Sport Bike, la coppia formata da Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito, difenderanno i nostri colori con le collaudate Triumph Daytona 660, con cui stanno disputando un buon campionato e al quale entrambi vogliono dare una svolta significativa per pareggiare i conti tra prestazioni e risultati, non ancora del tutto soddisfacenti. Alla categoria è riservato un programma di corse tradizionali, quindi Misano potrebbe essere il territorio di caccia adatto ai due giovani piloti.

“Arriviamo a Misano con un po’ più di concentrazione rispetto all’ultima gara di Vallelunga. Siamo consapevoli che il potenziale è alto e la moto ha fatto dei progressi, con accorgimenti tecnici grazie ai quali possiamo giocarci qualcosa di buono. Sono super contento di essere alla Racing Night, ci sarà molta gente e non vedo l’ora di correre e divertici.”  (Gabriele Mastroluca)              

“Spero sia un week migliore di quelli precedenti e voglio tornare a divertirmi per godermi al massimo questo weekend di gara. Misano è una pista che mi piace, quindi cercheremo di fare bene.” (Manuel Margarito)

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Programma gare

VALLELUNGA, domenica 29 giugno – Un weekend intenso e sfaccettato tra luci e ombre nella classe Sport Bike e una buona Supersport 600NG.

 

Si è concluso il terzo round del CIV e sul circuito di Vallelunga e i nostri ragazzi sono stati protagonisti di un weekend intenso, pieno d’insidie. Nella classe Sport Bike, Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito hanno disputato due manche a corrente alternata. Entrambi molto veloci in prova si sono qualificati rispettivamente con l’ottavo e il decimo tempo. Partiti molto bene, si sono prodotti in una prestazione di livello, con Mastroluca sempre all’attacco per un posto sul podio e Margarito all’inseguimento. Purtroppo, all’ultimo giro sono entrambi scivolati, rimandando tutto alla seconda Manche. Fortunatamente, le cadute non hanno causato danni irreparabili alle Triumph Daytona 660 e domenica, i due centauri sono partiti regolarmente. Sempre arrembante, Gabriele ha messo in pista un’altra prova degna di chi ha corso il campionato del mondo, soprattutto quando dopo un errore nelle fasi iniziali, è risalito sino alla sesta posizione, divenuta poi decima per un long lap penalty non eseguito. Determinato a non perdere altri punti per strada, Manuel ha subito attaccato le prime posizioni, con un passo da podio. Un calo tecnico nella seconda parte di gara ha influito sul ritmo ed ha concluso nono.

“La gara è andata bene, ma non secondo le aspettative. Peccato per un errore nelle fasi iniziali e mi sono trovato nelle retrovie. Mi hanno dato un long lap penalty e sono arrivato decimo al traguardo”. (Gabriele Mastroluca)

“Diciamo che è stato un week un po’ sfortunato dove in Q2 quando potevo fare il 2º tempo sono caduto e in gara uno abbiamo avuto un problema tecnico col freno che ci ha fatto distaccare dal gruppetto. Poi, quando mancavano due giri, stavo recuperando, ma sono scivolato. In gara 2 invece abbiamo fatto un ottima partenza, buttandomi col primo gruppo fin da subito, ma a causa di qualche problemino abbiamo concluso in nona posizione.” (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG, Bryan D’onofrio ha concluso Gara1 al nono posto. Un risultato incoraggiante e importante per i punti conquistati. Meno facile è stata la Super Pole Race poiché partendo dalla diciassettesima casella, nei pochi giri della corsa sprint è giunto quattordicesimo. Nella seconda manche, causa qualche problema tecnico, non è riuscito ad andare forte come il sabato ed ha concluso al diciannovesimo posto. Resta rilevante la sua maturazione in sella alla Ducati Panigale V2, sempre più concreta e di sostanza.

“È stato un weekend molto intenso e impegnativo per piloti e squadra. Abbiamo lavorato bene, purtroppo in gara due abbiamo avuto qualche problema e non siamo riusciti ad essere veloci come nella prima.” (Bryan D’onofrio)

Appuntamento a Misano per l’evento della “Racing Night”, la gara che si svolge per gran parte in notturna e quarta prova valevole per il campionato italiano, in programma dal 24 al 27 luglio.

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VALLELUNGA sabato 28 GIUGNO – Buona prova di D’onofrio in Supersport 600NG, che chiude nono in rimonta. Sfortuna di Mastroluca e Margarito nella gara del Production Bike, scivolati sul finale.

 

Partito dalla diciassettesima posizione, Bryan D’onofrio ha approfittato di un ottimo scatto al via, per mettersi a ridosso dei primi. Sfruttando la traiettoria in partenza ha messo dietro di se gran parte del gruppo degli inseguitori chiudendo il treno dei primi. A circa metà gara, uno scarto improvviso gli ha fatto quasi perdere il controllo della moto e ha dovuto riprendere il ritmo, concludendo in nona posizione una delle sue prove migliori in Supersport 600 NG, in linea con gli obbiettivi e che nel seguito del campionato ci può far alzare l’asticella.

Più sfortunata la classe Sport Bike dove entrambi i nostri piloti sono usciti all’ultimo giro dopo due prestazioni degne di miglior risultato. Gabriele Mastroluca è malauguratamente scivolato all’ultimo giro quando aveva in tasca il podio, come Manuel Margarito che per la stessa dinamica non è riuscito a fare i punti sicuri che gli spettavano. Non destano particolare preoccupazione queste due cadute in quanto non ci sono sostanziali danni, i piloti stanno bene e sono pronti a concludere il round in bellezza. 

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VALLELUNGA 27-28-29 giugno – meno di un mese e il CIV 2025 torna inesorabile, questa volta, sul tracciato di Vallelunga per il terzo round della stagione. D’onofrio deciso a confermarsi in Supersport 600, pronti al riscatto Margarito e Mastroluca in sella alle Triumph del Sport Bike.

 

Ormai entrati definitivamente nell’estate, il mese di giugno, che si era aperto al Mugello con il secondo round stagionale, si chiude a Vallelunga con la terza tappa del CIV 2025. Protagonisti ancora una volta i nostri portacolori impegnati nelle due categorie più interessanti di quest’annata. Nella Sport Bike infatti, sarà nuovamente la volta dell’asso romano Gabriele Mastroluca, che reduce da un ottimo secondo posto, vede nella gara di casa la possibilità di confermare la sua crescita e i miglioramenti toccati con la nuova Triumph Daytona 660, dopo due soli round. Stesso obbiettivo per il veloce Manuel Margarito che migliorando il feeling con la moto, ha dimostrato di poter lottare per i punti pesanti in ottica campionato e sente il podio sempre più alla sua portata.

“Non siamo andati a fare un vero e proprio test, ma ho girato con la mia moto stock. Ho rivisto Vallelunga, una pista a cui sono legato e dove ho vinto per la prima volta in PreMoto3 nel 2018. Sono felice per il weekend che arriva perché abbiamo fatto passi avanti a livello di moto e vediamo cosa ne esce fuori. Pronto per la battaglia.” (Gabriele Mastroluca)     

“Non abbiamo fatto test, ma apportato delle modifiche alla moto che ci permettano di rimanere col gruppo di testa durante la gara. Sarà molto caldo, quindi mi sono preparato fisicamente e mentalmente a questa prova e speriamo di essere competitivi.” (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG prosegue a passi decisi l’avventura di Bryan D’onofrio sulla Ducati Panigale V2. L’imolese, che si sta forgiando sulla potente bicilindrica è tornato sulla moto questo mese dopo una breve escursione al mondiale, mostrando maturazione e consapevolezze che lo possono aiutare in tutte le fasi del weekend. L’obbiettivo è confermarsi nella zona punti con risultati sempre più importanti. In questa tappa si disputerà anche la Super Pole Race, che oltre a rimescolare un po’ le carte dopo gara uno, può creare vantaggi, se ben interpretata.

“Non ho svolto dei veri test, ma un allenamento dove abbiamo macinato chilometri per rodare un motore nuovo e stare in sella un po’ più del solito, migliorando il feeling con la moto. Siamo molto carichi per Vallelunga e ci sarà anche la Super Pole Race per cui pronti a fare bene come sempre.” (Bryan D’onofrio)

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Il programma completo

MUGELLO domenica 1 giugno – Secondo posto di Mastroluca e buoni piazzamenti per Margarito ci tengono saldi in classifica nella Sport Bike. Migliorano le prestazioni di D’onofrio in Supersport 600, sempre più padrone della sua Ducati.

 

Con la giusta squalifica dei primi due di gara 1 della Sport Bike, abbiamo ottenuto il podio con il secondo posto di Gabriele Mastroluca, meritato per come ha condotto la gara e dimostrato di essere un pretendente alla vittoria ogni manche. Gara 2 è stata un po’ più difficile, non riuscendo negli affondi decisivi verso gli avversari. Il tempo sul giro ha però confermato quanto detto sopra e attendiamo la prossima tappa per ripeterci ai massimi livelli.

“La gara non è andata come speravamo, abbiamo faticato molto oggi rispetto a ieri e dobbiamo capire cosa sia successo. Non avevo per niente la moto tra le mani, nonostante abbia fatto un buon tempo in gara, quando c’era bisogno di attaccare abbiamo sempre fallito. Peccato perché si poteva replicare la gara di ieri, ci vediamo a Vallelunga consapevoli che l’italiano è alla nostra portata”. (Gabriele Mastroluca)

Sempre in Sport Bike è andato bene anche Manuel Margarito che con il sesto posto di gara 1 e l’undicesimo di domenica ha raccolto punti importanti per la sua classifica e il team. Non è stato un weekend facile per il piemontese che ha comunque saputo guidare sopra le difficoltà riscontrate e sappiamo che può puntare in alto ad ogni occasione.

“Weekend molto difficile ed in salita, abbiamo riscontrato un po’ di problemi ma cerchiamo di risolverli e fare bene per la prossima gara”. (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG, Bryan D’onofrio ha concluso le due prove rispettivamente al dodicesimo e tredicesimo posto, confermando quanto la sua crescita sia ottimale e si trovi sempre più a suo agio con la Ducati Panigale V2. Reduce da due gare mondiali con altri pneumatici, è ritornato alle Dunlop molto bene dati i tempi e che la sua guida si è fatta più efficace e come dichiarato dallo stesso imolese, si è divertito nella bagarre con gli avversari. Peccato solo per un errore che lo ha allontanato dalla lotta per le prime posizioni, ma ci conferma che con un po’ di fortuna in più possiamo competere sempre da protagonisti.

“Secondo me abbiamo fatto un altro passo in avanti, avevamo più feeling con la moto. Al secondo giro ho fatto un errore io che sono andato lungo perdendo cinque posizioni e di conseguenza mi sono allontanato dal gruppetto davanti. Gli ultimi giri sono stati molto infuocati e divertenti dove ci siamo sportellati un bel po’ insieme agli altri e alla fine ho chiuso in tredicesima posizione”. (Bryan D’onofrio)

Appuntamento a Vallelunga per il terzo avvincente round del CIV 2025 in programma nei giorni 28-29 giugno

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MUGELLO sabato 31 maggio – Buona prova di Mastroluca e Margarito nella gara del Production Bike interrotta e ripresa dopo la bandiera rossa. Solido anche D’onofrio che resiste a una corsa logorante in Supersport 600.

 

In una corsa viziata dall’interruzione per bandiera rossa, i nostri piloti della classe Sport Bike si sono mostrati ancora una volta competitivi e di poter ambire alle prime posizioni. Dopo una buona partenza, Gabriele Mastroluca si è mantenuto secondo, andando più volte ad insidiare la prima posizione, annullando il suo distacco. Poco più indietro, Manuel Margarito ha saputo gestire la bagarre nel gruppo di nove concorrenti in lotta per il podio. Purtroppo, una caduta pericolosa per lo svolgimento della prova ha vanificato il vantaggio dei nostri dopo appena cinque giri. Con i restanti da percorrere per validare la manche, la ripartenza non è stata positiva e dopo un tentativo di recupero Mastroluca e Margarito hanno concluso rispettivamente al quarto e all’ottavo posto.

“Avevo la possibilità di vincere o quantomeno di giocarmela fino alla fine con Ieraci. Purtroppo la ripartenza non ci ha aiutato e perdendo il distacco, i pochi giri rimasti non sono bastati per ripetere la prestazione originale”. (Gabriele Mastroluca)         

“Nella prima partenza sono riuscito a stare col gruppetto dal terzo al dodicesimo, dove avevamo delle possibilità di andare avanti. A causa di una bandiera rossa abbiamo fatto una ripartenza dove non siamo riusciti a stare col gruppo di testa e prendere le scie che ci potevano essere di aiuto. Speriamo di rifarci domani”. (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG con la Ducati Panigale V2, Bryan D’onofrio ha portato a termine una gara provante, soprattutto per il caldo letteralmente estivo di questo ultimo weekend di maggio. Partito bene dalla quindicesima posizione, nella prima parte della corsa è stato molto veloce, capitalizzando un po’ di vantaggio in vista di un calo delle prestazioni. Situazione che si è verificata in maniera moderata, ma che ha costretto Bryan ad uno stile attento e conservativo che lo ha portato fino alla dodicesima posizione finale. Un risultato che complessivamente ci permette di ripartire con alcune certezze in più rispetto alle prove.

“In qualifica ho ottenuto il quindicesimo posto riscontrando qualcosa ancora da migliorare. In gara invece siamo cresciuti nella prima fase dove siamo stati molto veloci. Nella seconda parte la temperatura è salita un po’, c’era il rischio di un calo generale della prestazione, ma siamo stati bravi a rimanere lì e portare a casa un dodicesimo posto importante e tutt’altro che scontato poiché si scivolava parecchio ed era un caldo infernale”. (Bryan D’onofrio)

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MUGELLO 30/31 maggio - 1 giugno – dopo due mesi torna implacabile il CIV 2025. Secondo round al Mugello con D’onofrio in Supersport 600 e le Triumph di Mastroluca e Margarito nella nuova Sport Bike.

 

Dopo quasi otto settimane di pausa il CIV riparte dal Mugello Circuit che nei giorni 30-31 maggio e 1 giugno accoglierà il secondo turno di questa stagione. Un anno di debutto per la categoria Sport Bike e per noi che a Misano abbiamo portato in gara le nostre Triumph Daytona 660 affidate a Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito. Un nuovo inizio che ha dato responsi positivi, oltre i risultati e che ci fa ben auspicare per questo nuovo round.

“Siamo arrivati al secondo round dopo una pausa di un mese e mezzo e non vedo l’ora. Il team ha lavorato sodo e nei test pre Mugello si sono fatti degli adattamenti che mancavano nella prima gara, ci siamo perfezionati e questo significa che ora abbiamo un pacchetto completo, io mi sento carico, la squadra è felice e tutto va al meglio. Mugello è una pista molto bella e particolare, in passato ho fatto podi qui, ma mai vittorie, spero di riuscire. Ci vediamo in pista e gassssss”. (Gabriele Mastroluca)

“Sono molto carico per questo weekend, abbiamo fatto dei test e sono stati molto positivi. Mi sto allenando duramente per arrivare in campo gara ed essere competitivo e finire da subito nelle prime posizioni”. (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG con la Ducati Panigale V2 sarà nuovamente la volta di Bryan D’onofrio, che reduce da due gare nel mondiale, non ha disputato i test con la nostra squadra. Dovrà riprendere confidenza con le gomme e il tracciato che non calca da un anno. I progressi con la Panigale procedono anche in virtù dei due episodi iridati delle ultime settimane e questo ci fa comunque ben pensare in ottica weekend.

“Per la gara del Mugello vogliamo fare bene e ce la metteremo tutta. Nel frattempo ho fatto due wild card al mondiale saltando i test e questo comporta che dovrò un attimo riprendere l’abitudine alle Dunlop e al circuito su cui non giro da un anno. Detto ciò siamo pronti e porteremo a casa un bel weekend”. (Bryan D’onofrio)

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Gli orari

MISANO – Migliorano le prestazioni dei piloti in Sport Bike e si lotta Supersport. Il weekend del CIV si conclude con ottimi dati e impressioni positive.

 

Con qualche modifica alla moto Bryan D’onofrio ha recuperato parte di quel feeling che ancora non sentiva sulla sua Ducati Panigale V2 che, a detta dello stesso, era molto diversa rispetto alla corsa del sabato. In realtà, i miglioramenti apportati hanno funzionato solo in parte poiché il clima di Misano è cambiato radicalmente rispetto a Gara1 e tolti i gradi atmosferici in più e con un vento gelido costante per tutta la giornata, a D’onofrio è servito lottare per restare in zona punti. La moto più confacente in determinati frangenti, si è anche mostrata più fisica e dura da gestire. Un problema relativo dato che l’imolese ama questo stile di guida, anche se servono ancora chilometri per mettersi a ridosso dei primi. Con i risultati di questo primo round, la classifica generale ci annovera al dodicesimo posto con sette punti.

“Domenica siamo partiti con la moto assettata in modo completamente diverso da com’era sabato a da una parte è migliorata, ma siamo diventati carenti nel guidato dove è diventata più dura e più fisica da far girare. Al meno ho ritrovato quel feeling che mi mancava”. (Bryan D’onofrio)

Nonostante le incognite di una categoria completamente nuova, Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito si sono ben destreggiati al debutto sulle nostre Triumph Daytona 660. Lo stesso discorso vale per la squadra che dopo pochi test ha affrontato la prova del nove con le nuovissime tre cilindri inglesi. Un weekend che nell’insieme può considerarsi soddisfacente, specialmente se si contano le piccole sorprese di gioventù per una moto su cui c’è ancora molto da scoprire. I due ragazzi si sono mostrati bravi nello sfruttare il poco tempo a disposizione per andare subito forte e si sono distinti in gara malgrado un scivolata di Mastroluca nella prima manche e questo ci fa sorridere in vista delle prossime prove dove oltre ai dati, attingeremo anche all’esperienza di questa prima assoluta nella nuova categoria.

“La gara è andata bene sono riuscito a fare ciò che volevo. Ho avuto un po’ di difficoltà con il freno essendo caduto sabato, la pompa dava problemi all’inizio, andava a vuoto e frenava un attimo dopo, quindi era faticoso stare nel gruppo e anche sorpassare. Credo che tutto sommato siamo contenti, peccato non aver centrato il podio che era alla nostra portata, ma sono contento lo stesso, è un quinto posto che sicuramente ci dà la carica per Mugello. Lì punteremo al podio e perché no, alla vittoria. Devo ringraziare tutto il team, i miei meccanici sopsensionisti e soprattutto Roberto Antonellini”.

(Gabriele Mastroluca)

“Ho fatto una bella partenza, rimanendo fin da subito col gruppetto di testa. Al sesto giro mi ha sfollato il cambio in scalata facendomi perdere il contatto e verso la fine ho riscontrato di nuovo il problema alla gomma come quello avuto sabato. Testa bassa perché siamo solo alla prima gara e tutto è possibile. Ci vediamo al Mugello”.

(Manuel Margarito)

Il prossimo appuntamento è fissato per il weekend 30-31 maggio, 1 giugno al Mugello, dove si disputerà il secondo attesissimo round del CIV 2025. Non Mancate!

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MISANO – Prime gare della stagione andate in archivio e primi verdetti tra buone prove e passi in avanti con qualche sorpresa.

 

Una prova non ancora al cento per cento per Bryan D’onofrio in Supersport 600 NG che con la sua Ducati Panigale V2, è riuscito a centrare la top ten al primo colpo. Un bel risultato se si considera che l’assetto della moto non è ancora ottimale e ci sono delle aree da cui possiamo ricavare molti più vantaggi di quanto siamo riusciti a sfruttare oggi. Partito dalla diciottesima posizione, l’imolese ha recuperato alla grande in gara, mostrando l’audacia e il carattere che ci aspettiamo e che ci permette di stare concentrati sul lavoro di sviluppo della moto.

“Abbiamo fatto un po’ fatica, non abbiamo ancora trovato il setting giusto quindi ci stiamo lavorando profusamente, migliorando ad ogni turno. È comunque una buona top ten.” (Bryan D’onofrio)

Dopo un venerdì difficile, la bella risposta di Gabriele Mastroluca in Sport Bike ha tolto ogni dubbio sulle reali possibilità di risultato. Ritrovatosi nella sua forma migliore, è stato capace di passare dal decimo al secondo posto in un solo giro. Purtroppo un banale erroraccio lo ha tagliato fuori dalla lotta per la vittoria.

Bene anche Manuel Margarito che dopo una partenza non esaltante, si è avvicinato ai primi cinque con un bel passo. Spingendo forte, l’unico problema è arrivato dalla gomma che si è deteriorata in modo anomalo e ha costretto il nostro pilota ad accontentarsi della nona posizione finale. Anche questo risultato è un promettente segnale per il proseguo.

“La gara era partita bene, dal primo giro abbiamo ritrovato la linea dei test e si è visto. Partito dalla decima posizione, in un giro e mezzo ero secondo. Non male! Peccato per l’errore che mi ha compromesso la gara, altrimenti potevo provare a vincerla. Siamo contenti, ma con un grande amaro in bocca perché pesa sul campionato.” (Gabriele Mastroluca)

“Ho fatto una brutta partenza poi sono riuscito a recuperare il gruppetto dei primi cinque, ma un problema alla gomma ha compromesso la gara facendomi cosi perdere posizioni, rischiando il ‘jolly’ ogni curva. Domani sono sicuro che possiamo fare bene.” (Manuel Margarito)

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MISANO 5-6 aprile – Finita l’attesa è tempo di accendere i motori. Parte il CIV 2025 con grosse novità e una categoria tutta nuova dove poter fare molto bene.

 

L’attesa è finita e a Misano si scaldano i motori per il primo round del CIV 2025. Tante le novità introdotte in questa stagione dal team 2R Racing che sotto la sapiente guida di Roberto Antonellini prosegue l’avventura nella Supersport 600 NG con la Ducati Panigale V2, affidandola al talentuoso Bryan D’onofrio. Il pilota imolese, che sale per la prima volta sulla veloce bicilindrica di Borgo Panigale, ha tutte le caratteristiche per incrementare il lavoro svolto nelle precedenti due stagioni e aiutarci a migliorare in una classe dove dobbiamo ancora dare il meglio e centrare gli obbiettivi prefissati.

“In questo team corro con Ducati e per me che provengo da una moto completamente diversa (Yamaha), serve un po’ di adattamento in più, dato che anche nei pochi giorni di test è piovuto molto e non siamo riusciti a percorrere tanti chilometri. Nonostante ciò, nei momenti buoni siamo migliorati a ogni turno e questo mi fa ben pensare. Io sono molto contento della scelta che ho fatto, la scelta di venire in questo team e salire su una Ducati.” (Bryan D’onofrio)

Abbandonare la SS300, dopo anni di militanza e alcuni memorabili successi, coincide con la scelta di schierare due Triumph Daytona 660 nella nuovissima categoria Sport Bike. Una svolta per la quali ci affidiamo ad una coppia di piloti eterogenea e molto affiatata, composta da Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito. Come tutti, al debutto nella nuova classe dovranno prendere confidenza con la tipologia di gara, ma se il primo vanta una certa dose di esperienza nelle corse a livello internazionale, il profilo da outsider di Margarito ha le credenziali per essere incomodo agli avversari e molto veloce nei momenti decisivi della gara.

“Sono salito per la prima volta su questa moto e mi sono trovato bene sin dalle primissime battute. Ho deciso di fare un passo indietro, non correre al mondiale per migliorarmi, provare a fare risultato al campionato italiano e questo è il nostro obbiettivo. Abbiamo lavorato molto bene durante tutto l’inverno e negli ultimi test proprio a Misano ci siamo resi conto di avere un bel potenziale.” (Gabriele Mastroluca)     

“Sono molto fiducioso per questa stagione, mi sono trovato fin da subito bene con la moto e col team. Ho la fortuna di avere anche un buon compagno di squadra per aiutarci con le strategie di gara. Sono carico per questo primo weekend e spero di far bene.” (Manuel Margarito)

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Programma gare