2R Racing Team

giovedì 17 settembre 2026

CIV | GP Cremona: il CIV torna dopo la lunga sosta estiva e per la prima volta al Cremona Circuit. Grande attesa dopo la bella prova nell’AAIMC

Il conto alla rovescia è terminato e dopo la lunga pausa, torna implacabile il CIV, con il debutto della serie nazionale sullo spettacolare Cremona Circuit. Un’occasione ghiotta per 2R Racing, che i primi di agosto ha sfidato il caldo più torrido, partecipando con successo alla tappa italiana dell’Alpe Adria International Motorcycle Championship. Un’opportunità per provare il circuito in configurazione weekend di gara e farlo conoscere a Oscar Nuñez Roldan. Il pilota di Malaga ha mostrato di gradire il layout dell’Angelo Bergamonti, conquistando un terzo e un secondo posto su tre manche, nella classe Sportbike.

Un allenamento che può tornare molto utile in questo quinto round del campionato italiano velocità, dove i ritmi si alzano e con la Superpole Race di domenica mattina, si ripropone un programma serrato e ad alto tasso adrenalinico come nel caso dell’AAIMC. Come noi, anche altri iscritti al CIV hanno preso parte alle prove dell’Alpe Adria, dimostrandosi all’altezza dell’impegno. Ciò ci ha permesso di focalizzare meglio quello che affronteremo già dalle prove libere del venerdì, poche ore prima di gettarci nella mischia delle qualifiche, dove in tanti vorranno stare davanti.

Contiamo di tornare a Cremona con dei buoni feedback e con la consapevolezza di competere per un risultato. La decisione di continuare con un solo pilota sulla nostra Triumph Daytona 660, è una scelta condivisa tra team e pilota, che si concentreranno al massimo per sfruttare il momento al meglio.

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lunedì 10 agosto 2026

CIV | Cremona-Vallelunga: finale di stagione elettrizzante dopo i podi all’Alpe Adria di Cremona. Si attende il secondo pilota per una Triumph

Foto credit: Mathias Cantarini

Dopo l’entusiasmante weekend di Cremona, che si è concretizzato in un terzo e un secondo posto di Oscar Nuñez Roldan nella classe Sportbike dell’AAIMC, si pensa già al ritorno del CIV dopo la lunga sosta di agosto.

Ed è proprio al Cremona Circuit che finita l’estate ripartirà il campionato, aprendo di fatto il finale di stagione, che culminerà con l’impegno di ottobre a Vallelunga.

Dopo le belle dimostrazioni del weekend dell’Alpe Adria, campionato dell’est Europa che raccoglie piloti e team provenienti da tutto il mondo, si cerca un compagno da affiancare a Oscar per queste ultime tappe.

Dovrà salire sulla stessa Triumph Daytona 660 con cui il pilota di Malaga sta facendo molto bene, e i podi ottenuti all’Angelo Bergamonti contro rivali di livello e soprattutto wild card provenienti dal CIV, raccontano di un’ottima intesa con il mezzo meccanico e la squadra.

Un team rinnovato già a inizio stagione, che grazie alla sapiente direzione di Roberto Antonellini, ha trovato l’amalgama giusta per raggiungere i livelli prefissati.

Non ci resta quindi che aprire la possibilità di accogliere un nuovo pilota con i mezzi e le motivazioni adatte a sposare la causa, per migliorare insieme e giocarci le nostre chance nell’ultimo terzo di gare.

Contiamo di avere aggiornamenti a breve, nel frattempo buon Ferragosto a tutti e buone vacanze.

domenica 9 agosto 2026

AAIMC | GP Cremona: splendido doppio podio di Oscar Nuñez Roldan all’Alpe Adria, inarrestabile nel torrido agosto del Cremona Circuit

Foto credit: Mathias Cantarini

Il caldo asfissiante non ferma 2R Racing team, che onora il weekend dell’AAIMC salendo sul podio in entrambe le manche della domenica. Un risultato importante, soprattutto in vista della ripresa del CIV dopo la pausa d’Agosto, in un campionato di livello internazionale.

L’Alpe Adria International Motorcycle Championship, raccoglie infatti tutte le maggiori categorie presenti al mondiale per derivate della serie e nei rispettivi campionati nazionali. Un vero e proprio “europeo dell’est”, che include una tappa tutt’altro che scontata al Cremona Circuit.

Tra i tanti piloti e team provenienti da ogni parte del mondo, la compagine di Roberto Antonellini ha bene figurato e nella classe Sportbike, dove in sella alla Triumph Daytona 660, Oscar Nuñez Roldan ha preceduto titolari della serie con un convincente sesto posto in qualifica. Posizione poi confermata in Gara 1, dove senza troppi rischi e ancor meno difficoltà, lo spagnolo ha chiuso al sesto posto finale.

Dopo un sabato incoraggiante, il clima torrido dell’Angelo Bergamonti non ha scoraggiato il pilota di Malaga, che nella gara sprint di soli cinque giri, ha conquistato il primo podio stagionale, grazie ad un meritato terzo posto.

La soddisfazione di questa bella prova è stata solo il preludio di Gara 2, dove ancor più convinti dei propri mezzi, per Oscar è arrivato un eccellente secondo posto. Bravo in partenza, ha bruciato gli avversari alla prima curva, prendendo la quarta posizione, per poi salire in seconda dopo un paio di efficaci sorpassi. La corsa si è conclusa con la piazza d’onore, tra gli applausi del pubblico presente in autodromo, che ha apprezzato la guida spettacolare e concreta del centauro iberico.

Adesso è giunto davvero il momento di prendersi una pausa e godere dell’ultimo tratto d’estate. Giusto il tempo di ricaricarsi prima di tornare su questo stesso tracciato, che dal 18 al 20 settembre, ospiterà il quinto e penultimo round del CIV.

mercoledì 5 agosto 2026

AAIMC | GP Cremona: gli impegni non si fermano, 2R Racing all’Alpe Adria per anticipare il CIV

Non si ferma nemmeno durante la lunga pausa di agosto l’attività di 2R Racing, che in occasione del quarto round del AAIMC in programma a Cremona dal 7 al 9, sarà in pista per una wild card in Sportbike con la Triumph Daytona 660 del CIV.

A difendere i colori di Roberto Antonellini ci penserà lo stacanovista Oscar Nuñez Roldan,reduce dal doppio impegno di Misano (Sportbike-Supersport), nel weekend della Racing Night. Un’occasione per testare il Cremona Circuit in vista della ripresa del CIV, che proprio sul tracciato lombardo inaugurerà la fase finale del campionato.

Prove a parte, per il pilota spagnolo e tutto il team è un impegno da onorare con il miglior risultato possibile, data l’elevata competitività dell’Alpe Adria, che raccoglie molti talenti continentali, con particolare attenzione al motociclismo balcanico e di tutto l’est Europa. Un torneo che si svolge in quella particolare area geografica, ma sconfina in Italia per assecondare il gradimento dei team e del pubblico nostrano, sempre attento ai contesti più avvincenti.

Il round sarà di per sé impegnativo, con tre gare totali ad imporre un ritmo da “mondiale”. Ancora più interessante, capire come sfruttare la Sprint Race di soli cinque giri, in mezzo alle due manche classiche distribuite su due giorni. Una configurazione a cui non siamo abituati, ma che vogliamo interpretare come una bella sfida.

Ci attende un bel weekend di motori a cui dedicare la massima attenzione ed entusiasmo, con l’auspicio di raccogliere il più possibile dato l’intenso lavoro svolto in questi lunghi mesi di campionato. Sarà un caldo fine settimana, in tutti i sensi.

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domenica 26 luglio 2026

CIV | GP Misano: 4° round intenso per 2R Racing con il solo Nuñez Roldan in due categorie

Dalla Sportbike alla Supersport, il weekend della Racing Night di Misano è stato il più intenso e spettacolare per 2R Racing, impegnato a coprire due classi con il solo Oscar Nuñez Roldan.

Scelta suggestiva che, risultati a parte, ha dato riscontri positivi, confermando l’alto potenziale del team e del suo pilota. Persa la disponibilità di Stefano Valtulini, inibito dal veto di Yamaha, Oscar si è infatti sobbarcato il doppio lavoro di prove e gare.

Già titolare di una Triumph Daytona 660 in Sportbike, per lo spagnolo non è stato difficile qualificarsi in una buona posizione, firmando l’ottavo tempo della griglia. Partito molto bene, ha preso la terza posizione con l’agilità giusta per insidiare la testa e puntare al primo posto. Al sesto dei dodici giri da compiere, un contatto all’interno con un avversario è costato la corsa al pilota di Málaga, che ha perso aderenza ed è scivolato fuori pista.

Senza alcuna conseguenza fisica, Oscar si è schierato ai nastri della Supersport con il diciottesimo tempo, dove ha preso il via in sella alla Ducati Panigale V2. Una gara avulsa, in cui l’iberico, alla prima assoluta sulla potente bicilindrica di Borgo Panigale, si è concentrato sul terminare la gara senza errori e allenarsi in configurazione gara.

Dopo il temporale che ha investito il Misano World Circuit, la gara di domenica della Supersport è stata volutamente saltata per non correre inutili rischi, data l’assenza di un reale obbiettivo per il campionato. Focalizzati solo sulla Sportbike, ci si aspettava un lieto fine per un’altra bella prestazione, ma un problema tecnico al tre cilindri Triumph ha fermato la nostra corsa prima del tempo, mentre Nuñez Roldan stava attaccando gli avversari dalla quinta posizione.

Il CIV si prende una lunga pausa e torna dopo l’estate con il quinto round in programma a Cremona dal 18 al 20 settembre. Prima di questa data, saremo nuovamente in pista proprio per a gara italiana del campionato AAIMC, che per l’occasione fa tappa all’Angelo Bergamonti di San Martino del Lago CR.

venerdì 24 luglio 2026

CIV | GP Misano: Valtulini non può correre la Racing Night, si torna al progetto originale

È durata veramente poco la Racing Night di Stefano Valtulini, costretto a rinunciare al quarto round del CIV da Yamaha. A poche ore dal debutto in sella alla Ducati di 2R Racing, la casa giapponese, marchio per cui ha corso in questa stagione, non ha dato il via libera al pilota lombardo di guidare una moto diversa da quelle di Iwata. Un vincolo che ha costretto Roberto Antonellini ad un repentino dietrofront, ritornando all’idea originale della “Spencerata”, con il solo Oscar Nuñez Roldan, impegnato in Supersport e Sportbike.

Un vero peccato, data l’intesa dell’ultimo minuto tra team e pilota, raggiunta nella tarda serata di martedì. Si riprende quindi il programma iniziale, dove Oscar si sobbarcherà due categorie in un solo weekend, saltando letteralmente da una moto all’altra come fece il grande Freddie Spencer, reminiscenza del lontano 1985, quando l’americano si laureò campione del mondo in 250 e 500.

Un contesto totalmente differente quello odierno del CIV, che rende comunque molto più avvincente la già suggestiva Racign Night, dove oltre che nelle sessioni notturne con la potente Panigale V2 in Supersport, vedremo lo spagnolo giocarsela anche in sella alla Triumph Daytona 660 della classe Sportbike.

Nulla cambia sotto l’aspetto dell’impegno, con il team concentrato sulle due moto e un solo pilota da gestire come ai tempi della Superstock1000. Già in pista dal turno serale del giovedì, tutto procede secondo i piani, con il solo obbiettivo di migliorare ogni nostro margine, provando a mettere a referto il miglior risultato possibile durante il weekend.

mercoledì 22 luglio 2026

CIV | GP Misano: colpo dell’ultimo minuto, alla Racing Night con due piloti tra Supersport e Sportbike

Dopo gli annunci dei giorni scorsi e la comunicazione che Oscar Nuñez Roldan si sarebbe sobbarcato due categorie nel quarto round del CIV, nella tarda serata di martedì si è concretizzata l’opportunità di correre con un secondo pilota.

A prendere il manubrio della Ducati Panigale V2 in Supersport sarà infatti Stefano Valtulini che ha raggiunto un accordo in extremis con Roberto Antonellini proprio alla vigila di questa Racing Night. Un’ipotesi che è diventata reale solo nelle ultime ore della giornata, ma che promette un bel weekend di gare, data la doppia disponibilità di piloti.

Ad Oscar resta l’importante ruolo in Sportbike, dove dimostra ad ogni turno di comprendere sempre più il potenziale dalla Triumph Daytona 660 e deve solo bagnare con un risultato questa sua crescita sportiva.

Valtulini sarà quindi impegnato in situazione mista, tra sessioni diurne e notturne e anche se fa svanire la suggestione di avere un solo pilota in versione “Freddie Spencer”, che salta da una moto all’altra nel giro di cinque minuti, siamo contenti di poter contare su più forze, così da distribuire meglio il lavoro e concentrarci su ogni singola classe.

Pensiamo che da questo fine settimana possa giungere qualcosa di molto positivo con la possibilità di percorrere più chilometri, già dal turno di giovedì sera. L’obbiettivo è sempre quello di disputare delle buone gare, migliorando in ogni margine di crescita.

Non vediamo l’ora di cominciare la Racing Night 2026, che racconteremo ampiamente attraverso i nostri canali, ricordando a tutti gli appassionati che saremo in pista già dal giovedì con la prima sessione di prove in configurazione serale.