Scampato pericolo per Leonardo Carnevali, ricoverato dopo l’incidente occorsogli in allenamento. Lo attende un periodo di riposo.

 

Grande spavento per Leonardo Carnevali, portato in ospedale dopo il brutto incidente occorsogli circa dieci giorni fa, mentre si allenava in moto. Fortunatamente, l’intervento ha dato esito positivo e ogni conseguenza grave è stata scongiurata, ma la frattura riportata a una vertebra lo costringe ad un lungo periodo di riposo.

A poche settimane dall’inizio del campionato italiano, in cui avrebbe preso parte alla classe Sport Bike, c’è il rammarico di non cominciare la stagione insieme come da programmi, ma in questo momento è molto importante che il pilota pensi prima di tutto alla salute.

Al momento resta titolare di una delle due Triumph Daytona 660 il pilota di grande prospettiva Vittorio Volpato. Spetta a lui il compito di inaugurare la stagione del team 2R Racing nel primo appuntamento ufficiale in programma dal 24 al 26 aprile, al Misano World Circuit.

Si ringraziano gli sponsor che continuano a sostenerci, condividendo passione e energia durante tutta la stagione.

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CIV: presentato il team 2R Racing per la stagione 2026. Carnevali e Volpato sulle Triumph nella classe Sport Bike.

 

La sosta invernale sta per scadere e con la riapertura della stagione, a breve si alzerà il sipario dei vari campionati. Per il CIV occorrerà attendere ancora qualche tempo con i test ufficiali di Misano in programma dal 7 all’8 aprile, occasione per vedere dal vivo le novità portate dai vari team e piloti e togliere la patina accumulata dopo qualche mese lontano dalle gare. Con questo si apre la fase che ci accompagnerà fino al primo round previsto per il weekend del 25-26 aprile, sempre al Marco Simoncelli di Misano Adriatico.

A portare in pista i colori di 2R Racing saranno i due nuovi acquisti Vittorio Volpato e Leonardo Carnevali, già veterani del paddock del campionato italiano, che saliranno sulle Triumph Daytona 660, iscritte alla classa Sport Bike.

La nuova line-up potrà contare sull’esperienza che il team ha maturato nell’annata di debutto della categoria. Un rodaggio che contiamo porti vantaggi ai piloti in fase di adattamento alla moto e costruzione della stagione. La presentazione si è tenuta domenica 8 febbraio, presso la suggestiva struttura dello sponsor Grand Prix di Cavezzo, in provincia di Modena.

Soddisfazione da parte del team principal Roberto Antonellini: “Sono molto contento del nuovo corso e dei nuovi ragazzi approdati al 2R Racing. Sia Carnevali che Volpato sono due profili molto interessanti, piloti veloci che hanno voglia di dimostrare il proprio valore, vivono di stimoli, li condividono con la squadra e in queste condizioni possiamo costruire una stagione di alto livello. Alla presentazione non era presente Leonardo, bloccato dall’influenza, ma contiamo di ritrovarlo al più presto per le prime prese di contatto con la nostra moto.”  (Roberto Antonellini)

Si ringraziano gli sponsor che continuano a sostenerci, condividendo passione e energia durante tutta la stagione.

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MUGELLO 3-4-5 ottobre – Sesto e ultimo round del CIV 2025, al circuito del Mugello impegnati al cento per cento nella Sport Bike.

 

Per il sesto e ultimo round del CIV, dal 3 al 5 ottobre, si torna al Mugello. Rombano i motori nell’impianto toscano e anche noi siamo pronti per questo rush finale che ci vedrà impegnati al cento per cento nella Sport Bike, classe ‘new entry’ del 2025, con le potenti Triumph Daytona 660. Ancora una volta i nostri portacolori saranno Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito, che dopo una stagione bella, per quanto sfortunata, hanno la possibilità di lasciare il segno.  

Quinto in classifica generale, Mastroluca si è ben comportato nel precedente del saliscendi toscano e può ripetersi, con l’obbiettivo di raccogliere altri punti, attaccando di fatto il podio stagionale ampiamente alla portata. Una condizione che lo rende molto fiducioso, nonostante gli sfortunati episodi che hanno caratterizzato il suo andamento fino ad oggi. Indiscutibile è il feeling con la moto e con la squadra che il pilota capitolino è riuscito a costruire quest’anno, in poco tempo e con poche giornate di pista a disposizione.

“Siamo pronti ad affrontare questo ultimo weekend 2025. La stagione è stata molto divertente, siamo tornati sul podio e siamo stati competitivi per tutto il tempo. Vediamo di concluderla al meglio, cercando di agguantare il terzo posto, poiché c’è ancora questa possibilità aperta. Vogliamo dare il massimo e divertirci, dato che le aspettative sono alte e le possibilità di far bene ci sono. Bisogna cogliere l’attimo alla perfezione e sfruttare tutto quello che c’è a disposizione. Vedremo solo dopo cosa ci riserva il futuro.”  (Gabriele Mastroluca)

Ambizioni anche per Margarito, recuperato dal lieve infortunio della scorsa tappa, che monta il sella per tornare di diritto nella top ten. Stavolta con intenzioni da podio, dato che nel corso del campionato, ha mostrato miglioramenti ragguardevoli, di cui si sono visti gli effetti positivi già da metà stagione. Grazie ad una buona determinazione, il torinese non ha solo incrementato le proprie belle prestazioni, ma si è messo dietro piloti molto veloci. Solo qualche episodio sfortunato, compresi gli acciacchi che ne derivano, lo hanno frenato in alcuni momenti. Il Mugello rappresenta l’opportunità di ammutolire ogni nota stonata e concludere al meglio.

“Sono pronto, mi sento bene anche se sono appena guarito dall’infortunio della gara scorsa a Imola. Nulla di grave quindi posso veramente costruire l’ennesimo weekend ad alto livello. Questa è l’ultima tappa del CIV e guardo con soddisfazione alla nostra stagione, che nonostante qualche sfortuna di troppo, ci ha visti brillare laddove volevamo, facendoci comprendere che possiamo essere della partita ad ogni gara. Merito della squadra con cui ho lavorato e della grande esperienza fatta insieme. Sono veramente determinato e voglio concludere al meglio il campionato.” (Manuel Margarito)

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QUI il programma

IMOLA 7 settembre – due gare combattute nella domenica di Imola. Belle, ma sfortunate, per i nostri piloti sono arrivati punti preziosi nonostante le difficoltà del weekend.

 

Il combattuto round di Imola si è concluso positivamente per i nostri piloti impegnati con le Triumph Daytona 660 nella classe Sport Bike. Entrambi hanno valorizzato il lavoro svolto in questi giorni, nonostante le difficoltà e qualche acciacco fisico. Una categoria sempre aspra e competitiva, in cui anche questa volta ci siamo distinti per le buone  performance.

Ancora dolorante per i postumi della caduta di venerdì, per Manuel Margarito, la doppia prova di questa domenica è stata estenuante. Bravo a stringere i denti e non mollare su ogni attacco, ha capitalizzato quanto più possibile. In Superpol Race ha concluso quinto, conquistando la terza fila per gara2. Nella seconda manche è partito bene, ma nella bagarre dei tanti piloti a ridosso delle prime posizioni, ha tagliato il traguardo in undicesima posizione. Due risultati validi per la classifica, che portano punti a team e pilota stesso.

Gabriele Mastroluca, penalizzato sul risultato di gara1 per una presunta bandiera rossa non rispettata, ha tirato fuori altre due prove di livello, mettendo subito in chiaro di poter lottare per il podio ad ogni occasione. Nella gara sprint ha concluso quinto in una volata per la vittoria. Scattato dalla seconda fila, per molto tempo è stato davanti ad un gruppetto di otto piloti racchiusi nello stesso secondo. Un altro finale in volata, ha visto il romano tagliare il traguardo in sesta piazza.

Siamo contenti per quanto fatto a Imola, la gara di casa per eccellenza del team 2R, soprattutto al netto dei problemi e delle difficoltà che hanno investito i nostri due piloti. Siamo sicuri di poter confermare il livello di crescita maturato in questa stagione e contiamo di arrivare al gran finale del Mugello con i presupposti per fare molto bene.

Ci vediamo al Mugello dal 3 al 5 ottobre con il sesto e ultimo round del CIV 2025. Non mancate.

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IMOLA 6 settembre – Gara combattuta in Sport Bike, peccato per la penalità a Mastroluca. Bene anche Margarito che ha corso dolorante dopo la caduta del venerdì.

Con la caduta di venerdì, da Manuel Margarito non si pretendeva molto più che una degna conclusione della gara. Fortunatamente, il pilota torinese ha tirato fuori la solita determinazione, producendo una prestazione di livello. Scattato dalla terza fila, ha attaccato dalle prime battute finendo nella lotta per il podio, che comprendeva ben otto concorrenti. Bravo a non mollare fino alla fine, ha tagliato il traguardo in nona posizione, con grande soddisfazione da parte di tutta la squadra.

Ottimo anche il lavoro di Gabriele Mastroluca, che dopo delle belle qualifiche, dalla sesta posizione di partenza, è saltato subito in terza, insidiando gli avversari davanti fino alla fine. Peccato per una penalità tre secondi inflittagli, secondo la direzione gara, per non aver rispettato il regime di bandiera rossa nelle prove del venerdì. Il pilota capitolino si è visto declassare in settima posizione finale. Risultato che non cancella comunque la grande gara condotta da Gabriele.

Il team è già al lavoro per migliorare i piccoli aspetti che possono fare la differenza in questo round, che prevede anche la gara sprint della domenica mattina. La possibilità di fare punti e rivoluzionare lo schieramento di gara2, ci fa ben sperare per il prosieguo.

“Sentivo bene la moto, non abbiamo avuto problemi. L’unico problema è venuto dal dolore al piede, che non mi permette di guidare come facevo prima di cadere. Sono comunque fiducioso per domani che abbiamo due gare e possiamo fare bene.”

(Manuel Margarito)

“La gara è andata abbastanza bene. Peccato per la penalità che abbiamo preso venerdì, dove sembra che abbia superato dopo la bandiera rossa. Le prime fasi della corsa sono andate molto bene e da sesto ero subito terzo, recuperando sui primi due. Forse ho anche esagerato un po’, tanto che verso fine gara ero spompato. Però domani possiamo rifarci e nei primi tre ci siamo.”  (Gabriele Mastroluca)

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IMOLA 5-6-7 settembre – Quinto round del CIV e gara casalinga per eccellenza. All’autodromo Enzo e Dino Ferrari con Mastroluca e Margarito in Sport Bike.

Dopo la lunga sosta di Agosto, torna il CIV in quella che è per noi la gara di casa per eccellenza. All’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola andrà in scena, dal 5 al 7 settembre, il quinto round del campionato italiano velocità al quale parteciperemo nella categoria Sport Bike con le Triumph Daytona 660, affidate come sempre a Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito.

Ben posizionato in classifica, Mastroluca occupa attualmente la quarta piazza, con un bottino di settanta punti e può ancora ambire al podio stagionale. Undicesimo in campionato, Margarito continua la sua rincorsa alla top ten, dopo tante sfortune, alla prima esperienza nella neonata categoria. In questo round torna la formula della Superpole Race, che aggiunge spettacolo con la gara sprint della domenica mattina, valevole per la griglia della seconda manche. Per entrambi si prospetta un’ottima occasione di migliorare il proprio score e avvicinarsi sempre più agli obbiettivi. Il feeling con la pista sarà parte integrante del weekend, che si preannuncia caldissimo nonostante la tarda estate.

“Come sempre sono molto contento di correre a Imola, una pista che mi piace e sulla quale mi diverto. Ci sono ancora molti punti in palio e possiamo fare molto bene. Abbiamo anche la Superpole Race che ci offre un’occasione in più per dimostrare il nostro valore e puntiamo a non deludere le attese.”  (Gabriele Mastroluca)

“Sono carico per questo weekend, soprattutto perché abbiamo tre gare e dopo questo periodo di stop estivo, dove mi sono allenato duramente, non vedo l’ora di ricominciare. Imola è la mia pista preferita, quindi speriamo di fare buoni risultati.” (Manuel Margarito)

Come già detto, Imola è un circuito storico, teatro di sfide epiche e spesso decisive per le classifiche. Storicità a parte, è attualmente uno dei tracciati più tecnici, che mette a dura prova uomini e mezzi, poiché non offre mai un reale rettilineo e costringe ad una guida in costante correzione. Questo ne fa un appuntamento imperdibile, che ci rappresenta come team e a cui dedichiamo tutto il nostro impegno come sempre.

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Il programma

2R RACING team si separa da D’onofrio.

 

2R Racing team annuncia la separazione consensuale dal pilota Bryan D’onofrio. Una scelta condivisa, che interrompe il nostro cammino dopo quattro round del CIV con l’imolese, il quale lascia libera la sella della Ducati Panigale V2 con cui ha disputato la classe Supersport 600NG.

Ringraziamo Bryan per la collaborazione e i mesi trascorsi insieme. Da parte di Roberto Antonellini e tutto lo staff, l’augurio che prosegua al meglio ciò che rimane della stagione e il proprio futuro.

A poco più di due settimane dalla gara di Imola, quinto appuntamento del Campionato Italiano Velocità, non c’è ancora il nome di un sostituto e l’eventuale presenza di un subentrante verrà valutata nei giorni che restano, senza pressione.

Impegnati anche sul fronte della classe Sport Bike con le due Triumph Daytona 660 affidate a Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito, siamo concentrati sul prosieguo della stagione e continuiamo a lavorare con la massima attenzione e professionalità di sempre.

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