2R Racing Team

domenica 9 agosto 2026

AAIMC | GP Cremona: splendido doppio podio di Oscar Nuñez Roldan all’Alpe Adria, inarrestabile nel torrido agosto del Cremona Circuit

Il caldo asfissiante non ferma 2R Racing team, che onora il weekend dell’AAIMC salendo sul podio in entrambe le manche della domenica. Un risultato importante, soprattutto in vista della ripresa del CIV dopo la pausa d’Agosto, in un campionato di livello internazionale.

L’Alpe Adria International Motorcycle Championship, raccoglie infatti tutte le maggiori categorie presenti al mondiale per derivate della serie e nei rispettivi campionati nazionali. Un vero e proprio “europeo dell’est”, che include una tappa tutt’altro che scontata al Cremona Circuit.

Tra i tanti piloti e team provenienti da ogni parte del mondo, la compagine di Roberto Antonellini ha bene figurato e nella classe Sportbike, dove in sella alla Triumph Daytona 660, Oscar Nuñez Roldan ha preceduto titolari della serie con un convincente sesto posto in qualifica. Posizione poi confermata in Gara 1, dove senza troppi rischi e ancor meno difficoltà, lo spagnolo ha chiuso al sesto posto finale.

Dopo un sabato incoraggiante, il clima torrido dell’Angelo Bergamonti non ha scoraggiato il pilota di Malaga, che nella gara sprint di soli cinque giri, ha conquistato il primo podio stagionale, grazie ad un meritato terzo posto.

La soddisfazione di questa bella prova è stata solo il preludio di Gara 2, dove ancor più convinti dei propri mezzi, per Oscar è arrivato un eccellente secondo posto. Bravo in partenza, ha bruciato gli avversari alla prima curva, prendendo la quarta posizione, per poi salire in seconda dopo un paio di efficaci sorpassi. La corsa si è conclusa con la piazza d’onore, tra gli applausi del pubblico presente in autodromo, che ha apprezzato la guida spettacolare e concreta del centauro iberico.

Adesso è giunto davvero il momento di prendersi una pausa e godere dell’ultimo tratto d’estate. Giusto il tempo di ricaricarsi prima di tornare su questo stesso tracciato, che dal 18 al 20 settembre, ospiterà il quinto e penultimo round del CIV.

Per aggiornamenti, commenti e notizie potete sfogliare i profili social @2rracingteam, @2rracingteam_blogspot (instagram), o 2R Racing Team (facebook). Per vivere tutte le emozioni delle gare, potete seguirci live e on demand su federmoto.tv, su Sky Sport-NOWtv e sulla pagina facebook.com/civ.tv/.

mercoledì 5 agosto 2026

AAIMC | GP Cremona: gli impegni non si fermano, 2R Racing all’Alpe Adria per anticipare il CIV

Non si ferma nemmeno durante la lunga pausa di agosto l’attività di 2R Racing, che in occasione del quarto round del AAIMC in programma a Cremona dal 7 al 9, sarà in pista per una wild card in Sportbike con la Triumph Daytona 660 del CIV.

A difendere i colori di Roberto Antonellini ci penserà lo stacanovista Oscar Nuñez Roldan,reduce dal doppio impegno di Misano (Sportbike-Supersport), nel weekend della Racing Night. Un’occasione per testare il Cremona Circuit in vista della ripresa del CIV, che proprio sul tracciato lombardo inaugurerà la fase finale del campionato.

Prove a parte, per il pilota spagnolo e tutto il team è un impegno da onorare con il miglior risultato possibile, data l’elevata competitività dell’Alpe Adria, che raccoglie molti talenti continentali, con particolare attenzione al motociclismo balcanico e di tutto l’est Europa. Un torneo che si svolge in quella particolare area geografica, ma sconfina in Italia per assecondare il gradimento dei team e del pubblico nostrano, sempre attento ai contesti più avvincenti.

Il round sarà di per sé impegnativo, con tre gare totali ad imporre un ritmo da “mondiale”. Ancora più interessante, capire come sfruttare la Sprint Race di soli cinque giri, in mezzo alle due manche classiche distribuite su due giorni. Una configurazione a cui non siamo abituati, ma che vogliamo interpretare come una bella sfida.

Ci attende un bel weekend di motori a cui dedicare la massima attenzione ed entusiasmo, con l’auspicio di raccogliere il più possibile dato l’intenso lavoro svolto in questi lunghi mesi di campionato. Sarà un caldo fine settimana, in tutti i sensi.

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domenica 26 luglio 2026

CIV | GP Misano: 4° round intenso per 2R Racing con il solo Nuñez Roldan in due categorie

Dalla Sportbike alla Supersport, il weekend della Racing Night di Misano è stato il più intenso e spettacolare per 2R Racing, impegnato a coprire due classi con il solo Oscar Nuñez Roldan.

Scelta suggestiva che, risultati a parte, ha dato riscontri positivi, confermando l’alto potenziale del team e del suo pilota. Persa la disponibilità di Stefano Valtulini, inibito dal veto di Yamaha, Oscar si è infatti sobbarcato il doppio lavoro di prove e gare.

Già titolare di una Triumph Daytona 660 in Sportbike, per lo spagnolo non è stato difficile qualificarsi in una buona posizione, firmando l’ottavo tempo della griglia. Partito molto bene, ha preso la terza posizione con l’agilità giusta per insidiare la testa e puntare al primo posto. Al sesto dei dodici giri da compiere, un contatto all’interno con un avversario è costato la corsa al pilota di Málaga, che ha perso aderenza ed è scivolato fuori pista.

Senza alcuna conseguenza fisica, Oscar si è schierato ai nastri della Supersport con il diciottesimo tempo, dove ha preso il via in sella alla Ducati Panigale V2. Una gara avulsa, in cui l’iberico, alla prima assoluta sulla potente bicilindrica di Borgo Panigale, si è concentrato sul terminare la gara senza errori e allenarsi in configurazione gara.

Dopo il temporale che ha investito il Misano World Circuit, la gara di domenica della Supersport è stata volutamente saltata per non correre inutili rischi, data l’assenza di un reale obbiettivo per il campionato. Focalizzati solo sulla Sportbike, ci si aspettava un lieto fine per un’altra bella prestazione, ma un problema tecnico al tre cilindri Triumph ha fermato la nostra corsa prima del tempo, mentre Nuñez Roldan stava attaccando gli avversari dalla quinta posizione.

Il CIV si prende una lunga pausa e torna dopo l’estate con il quinto round in programma a Cremona dal 18 al 20 settembre. Prima di questa data, saremo nuovamente in pista proprio per a gara italiana del campionato AAIMC, che per l’occasione fa tappa all’Angelo Bergamonti di San Martino del Lago CR.

venerdì 24 luglio 2026

CIV | GP Misano: Valtulini non può correre la Racing Night, si torna al progetto originale

È durata veramente poco la Racing Night di Stefano Valtulini, costretto a rinunciare al quarto round del CIV da Yamaha. A poche ore dal debutto in sella alla Ducati di 2R Racing, la casa giapponese, marchio per cui ha corso in questa stagione, non ha dato il via libera al pilota lombardo di guidare una moto diversa da quelle di Iwata. Un vincolo che ha costretto Roberto Antonellini ad un repentino dietrofront, ritornando all’idea originale della “Spencerata”, con il solo Oscar Nuñez Roldan, impegnato in Supersport e Sportbike.

Un vero peccato, data l’intesa dell’ultimo minuto tra team e pilota, raggiunta nella tarda serata di martedì. Si riprende quindi il programma iniziale, dove Oscar si sobbarcherà due categorie in un solo weekend, saltando letteralmente da una moto all’altra come fece il grande Freddie Spencer, reminiscenza del lontano 1985, quando l’americano si laureò campione del mondo in 250 e 500.

Un contesto totalmente differente quello odierno del CIV, che rende comunque molto più avvincente la già suggestiva Racign Night, dove oltre che nelle sessioni notturne con la potente Panigale V2 in Supersport, vedremo lo spagnolo giocarsela anche in sella alla Triumph Daytona 660 della classe Sportbike.

Nulla cambia sotto l’aspetto dell’impegno, con il team concentrato sulle due moto e un solo pilota da gestire come ai tempi della Superstock1000. Già in pista dal turno serale del giovedì, tutto procede secondo i piani, con il solo obbiettivo di migliorare ogni nostro margine, provando a mettere a referto il miglior risultato possibile durante il weekend.

mercoledì 22 luglio 2026

CIV | GP Misano: colpo dell’ultimo minuto, alla Racing Night con due piloti tra Supersport e Sportbike

Dopo gli annunci dei giorni scorsi e la comunicazione che Oscar Nuñez Roldan si sarebbe sobbarcato due categorie nel quarto round del CIV, nella tarda serata di martedì si è concretizzata l’opportunità di correre con un secondo pilota.

A prendere il manubrio della Ducati Panigale V2 in Supersport sarà infatti Stefano Valtulini che ha raggiunto un accordo in extremis con Roberto Antonellini proprio alla vigila di questa Racing Night. Un’ipotesi che è diventata reale solo nelle ultime ore della giornata, ma che promette un bel weekend di gare, data la doppia disponibilità di piloti.

Ad Oscar resta l’importante ruolo in Sportbike, dove dimostra ad ogni turno di comprendere sempre più il potenziale dalla Triumph Daytona 660 e deve solo bagnare con un risultato questa sua crescita sportiva.

Valtulini sarà quindi impegnato in situazione mista, tra sessioni diurne e notturne e anche se fa svanire la suggestione di avere un solo pilota in versione “Freddie Spencer”, che salta da una moto all’altra nel giro di cinque minuti, siamo contenti di poter contare su più forze, così da distribuire meglio il lavoro e concentrarci su ogni singola classe.

Pensiamo che da questo fine settimana possa giungere qualcosa di molto positivo con la possibilità di percorrere più chilometri, già dal turno di giovedì sera. L’obbiettivo è sempre quello di disputare delle buone gare, migliorando in ogni margine di crescita.

Non vediamo l’ora di cominciare la Racing Night 2026, che racconteremo ampiamente attraverso i nostri canali, ricordando a tutti gli appassionati che saremo in pista già dal giovedì con la prima sessione di prove in configurazione serale.

martedì 21 luglio 2026

CIV | GP Misano: la Racing Night apre la seconda parte del campionato italiano. Doppio impegno per Oscar Nuñez Roldan, che si alternerà tra Sportbike e Supersport

Come annunciato nei giorni scorsi, in occasione della Racing Night di Misano dal 23 al 26 luglio, 2R Racing torna in Supersport. Un rientro atteso, che non porta però nuovi volti tra le fila del team di Roberto Antonellini. A fronte di attente valutazioni, non è stato individuato il profilo giusto per questa missione, tanto che nessuno dei candidati è parso più meritevole di Oscar Nuñez Roldan, già titolare di una Sportbike e che si alternerà tra una classe e l’altra.

Una pratica d’altri tempi, con un doppio sforzo per il pilota spagnolo, che salterà letteralmente da una moto all’altra, in puro stile “Freddie Spencer”, (ultimo caso eclatante di successo). Al fianco della Triumph Daytona 660, ci sarà quindi anche la Ducati Panigale V2, che tornerà a rombare sulle pista dove ha girato l’ultima volta. Non un cerchio che si chiude, ma piuttosto l’idea di aprire un nuovo capitolo, qualora le condizioni lo permettano.

In attesa di evoluzioni, ci prepariamo per questo singolo evento in notturna, che tra sessioni di prove e gare, ci offre l’occasione di percorrere più chilometri, già dal turno di giovedì sera. L’obbiettivo è disputare delle buone gare in entrambe le categorie, migliorando in ogni area di crescita evidenziata finora. Un impegno per tutto il team, che su due classi dovrà spendere un maggior numero di energie, ma che saprà farsi trovare pronto come sempre.

Il doppio impegno sarà il leitmotiv di questa Racing Night 2026 che racconteremo ampiamente attraverso i nostri canali, ricordando a tutti gli appassionati che saremo in pista già dal giovedì con la prima sessione di prove in configurazione serale.

Il programma della Racing Night

giovedì 16 luglio 2026

CIV | GP Misano: tra Sportbike e Supersport alla Racing Night; doppio impegno per Oscar Nuñez Roldan

Dopo un periodo di pausa, 2R Racing torna in Supersport alla Racing Night di Misano, dove insieme alla Triumph Daytona 660 della Sportbike, schiererà la Ducati Panigale V2 con cui non corre nella categoria intermedia da un anno.

Un’occasione per rivedere la potente bicilindrica in pista, nella corsa più suggestiva dell’anno, ma anche la possibilità di contare sul solo Oscar Nuñez Roldan in entrambe le classi. Un’usanza d’altri tempi, che riporta la mente a quando i piloti si cimentavano in più corse nella stessa giornata, facendo spesso incetta di premi.

Una scelta che è maturata sulla base del non aver ancora trovato nessuno pronto a salire sulla seconda Triumph lasciata libera dopo Imola e soprattutto, non avere al momento un pilota più degno di Oscar a prendere in carico la V2 e condurla in pista con i giusti criteri di competitività.

Vedremo quindi Nuñez Roldan in versione “Freddie Spencer” (che nel 1985 saltava dalla 250 alla 500 nella stessa giornata fino a laurearsi campione del mondo in entrambe le classi), alle prese con obbiettivi più alla portata, ma pur sempre con attese e lo stesso spirito di competitività mostrato finora con le più piccole Sportbike.

Due moto, doppio impegno e un solo uomo in sella sarà il leitmotiv di questa Racing Night 2026, che racconteremo ampiamente attraverso i nostri canali, ricordando a tutti gli appassionati che saremo in pista già dal giovedì con le prime sessioni di prove serali.