VALLELUNGA 27-28-29 giugno – meno di un mese e il CIV 2025 torna inesorabile, questa volta, sul tracciato di Vallelunga per il terzo round della stagione. D’onofrio deciso a confermarsi in Supersport 600, pronti al riscatto Margarito e Mastroluca in sella alle Triumph del Sport Bike.

 

Ormai entrati definitivamente nell’estate, il mese di giugno, che si era aperto al Mugello con il secondo round stagionale, si chiude a Vallelunga con la terza tappa del CIV 2025. Protagonisti ancora una volta i nostri portacolori impegnati nelle due categorie più interessanti di quest’annata. Nella Sport Bike infatti, sarà nuovamente la volta dell’asso romano Gabriele Mastroluca, che reduce da un ottimo secondo posto, vede nella gara di casa la possibilità di confermare la sua crescita e i miglioramenti toccati con la nuova Triumph Daytona 660, dopo due soli round. Stesso obbiettivo per il veloce Manuel Margarito che migliorando il feeling con la moto, ha dimostrato di poter lottare per i punti pesanti in ottica campionato e sente il podio sempre più alla sua portata.

“Non siamo andati a fare un vero e proprio test, ma ho girato con la mia moto stock. Ho rivisto Vallelunga, una pista a cui sono legato e dove ho vinto per la prima volta in PreMoto3 nel 2018. Sono felice per il weekend che arriva perché abbiamo fatto passi avanti a livello di moto e vediamo cosa ne esce fuori. Pronto per la battaglia.” (Gabriele Mastroluca)     

“Non abbiamo fatto test, ma apportato delle modifiche alla moto che ci permettano di rimanere col gruppo di testa durante la gara. Sarà molto caldo, quindi mi sono preparato fisicamente e mentalmente a questa prova e speriamo di essere competitivi.” (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG prosegue a passi decisi l’avventura di Bryan D’onofrio sulla Ducati Panigale V2. L’imolese, che si sta forgiando sulla potente bicilindrica è tornato sulla moto questo mese dopo una breve escursione al mondiale, mostrando maturazione e consapevolezze che lo possono aiutare in tutte le fasi del weekend. L’obbiettivo è confermarsi nella zona punti con risultati sempre più importanti. In questa tappa si disputerà anche la Super Pole Race, che oltre a rimescolare un po’ le carte dopo gara uno, può creare vantaggi, se ben interpretata.

“Non ho svolto dei veri test, ma un allenamento dove abbiamo macinato chilometri per rodare un motore nuovo e stare in sella un po’ più del solito, migliorando il feeling con la moto. Siamo molto carichi per Vallelunga e ci sarà anche la Super Pole Race per cui pronti a fare bene come sempre.” (Bryan D’onofrio)

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Il programma completo

MUGELLO domenica 1 giugno – Secondo posto di Mastroluca e buoni piazzamenti per Margarito ci tengono saldi in classifica nella Sport Bike. Migliorano le prestazioni di D’onofrio in Supersport 600, sempre più padrone della sua Ducati.

 

Con la giusta squalifica dei primi due di gara 1 della Sport Bike, abbiamo ottenuto il podio con il secondo posto di Gabriele Mastroluca, meritato per come ha condotto la gara e dimostrato di essere un pretendente alla vittoria ogni manche. Gara 2 è stata un po’ più difficile, non riuscendo negli affondi decisivi verso gli avversari. Il tempo sul giro ha però confermato quanto detto sopra e attendiamo la prossima tappa per ripeterci ai massimi livelli.

“La gara non è andata come speravamo, abbiamo faticato molto oggi rispetto a ieri e dobbiamo capire cosa sia successo. Non avevo per niente la moto tra le mani, nonostante abbia fatto un buon tempo in gara, quando c’era bisogno di attaccare abbiamo sempre fallito. Peccato perché si poteva replicare la gara di ieri, ci vediamo a Vallelunga consapevoli che l’italiano è alla nostra portata”. (Gabriele Mastroluca)

Sempre in Sport Bike è andato bene anche Manuel Margarito che con il sesto posto di gara 1 e l’undicesimo di domenica ha raccolto punti importanti per la sua classifica e il team. Non è stato un weekend facile per il piemontese che ha comunque saputo guidare sopra le difficoltà riscontrate e sappiamo che può puntare in alto ad ogni occasione.

“Weekend molto difficile ed in salita, abbiamo riscontrato un po’ di problemi ma cerchiamo di risolverli e fare bene per la prossima gara”. (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG, Bryan D’onofrio ha concluso le due prove rispettivamente al dodicesimo e tredicesimo posto, confermando quanto la sua crescita sia ottimale e si trovi sempre più a suo agio con la Ducati Panigale V2. Reduce da due gare mondiali con altri pneumatici, è ritornato alle Dunlop molto bene dati i tempi e che la sua guida si è fatta più efficace e come dichiarato dallo stesso imolese, si è divertito nella bagarre con gli avversari. Peccato solo per un errore che lo ha allontanato dalla lotta per le prime posizioni, ma ci conferma che con un po’ di fortuna in più possiamo competere sempre da protagonisti.

“Secondo me abbiamo fatto un altro passo in avanti, avevamo più feeling con la moto. Al secondo giro ho fatto un errore io che sono andato lungo perdendo cinque posizioni e di conseguenza mi sono allontanato dal gruppetto davanti. Gli ultimi giri sono stati molto infuocati e divertenti dove ci siamo sportellati un bel po’ insieme agli altri e alla fine ho chiuso in tredicesima posizione”. (Bryan D’onofrio)

Appuntamento a Vallelunga per il terzo avvincente round del CIV 2025 in programma nei giorni 28-29 giugno

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MUGELLO sabato 31 maggio – Buona prova di Mastroluca e Margarito nella gara del Production Bike interrotta e ripresa dopo la bandiera rossa. Solido anche D’onofrio che resiste a una corsa logorante in Supersport 600.

 

In una corsa viziata dall’interruzione per bandiera rossa, i nostri piloti della classe Sport Bike si sono mostrati ancora una volta competitivi e di poter ambire alle prime posizioni. Dopo una buona partenza, Gabriele Mastroluca si è mantenuto secondo, andando più volte ad insidiare la prima posizione, annullando il suo distacco. Poco più indietro, Manuel Margarito ha saputo gestire la bagarre nel gruppo di nove concorrenti in lotta per il podio. Purtroppo, una caduta pericolosa per lo svolgimento della prova ha vanificato il vantaggio dei nostri dopo appena cinque giri. Con i restanti da percorrere per validare la manche, la ripartenza non è stata positiva e dopo un tentativo di recupero Mastroluca e Margarito hanno concluso rispettivamente al quarto e all’ottavo posto.

“Avevo la possibilità di vincere o quantomeno di giocarmela fino alla fine con Ieraci. Purtroppo la ripartenza non ci ha aiutato e perdendo il distacco, i pochi giri rimasti non sono bastati per ripetere la prestazione originale”. (Gabriele Mastroluca)         

“Nella prima partenza sono riuscito a stare col gruppetto dal terzo al dodicesimo, dove avevamo delle possibilità di andare avanti. A causa di una bandiera rossa abbiamo fatto una ripartenza dove non siamo riusciti a stare col gruppo di testa e prendere le scie che ci potevano essere di aiuto. Speriamo di rifarci domani”. (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG con la Ducati Panigale V2, Bryan D’onofrio ha portato a termine una gara provante, soprattutto per il caldo letteralmente estivo di questo ultimo weekend di maggio. Partito bene dalla quindicesima posizione, nella prima parte della corsa è stato molto veloce, capitalizzando un po’ di vantaggio in vista di un calo delle prestazioni. Situazione che si è verificata in maniera moderata, ma che ha costretto Bryan ad uno stile attento e conservativo che lo ha portato fino alla dodicesima posizione finale. Un risultato che complessivamente ci permette di ripartire con alcune certezze in più rispetto alle prove.

“In qualifica ho ottenuto il quindicesimo posto riscontrando qualcosa ancora da migliorare. In gara invece siamo cresciuti nella prima fase dove siamo stati molto veloci. Nella seconda parte la temperatura è salita un po’, c’era il rischio di un calo generale della prestazione, ma siamo stati bravi a rimanere lì e portare a casa un dodicesimo posto importante e tutt’altro che scontato poiché si scivolava parecchio ed era un caldo infernale”. (Bryan D’onofrio)

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MUGELLO 30/31 maggio - 1 giugno – dopo due mesi torna implacabile il CIV 2025. Secondo round al Mugello con D’onofrio in Supersport 600 e le Triumph di Mastroluca e Margarito nella nuova Sport Bike.

 

Dopo quasi otto settimane di pausa il CIV riparte dal Mugello Circuit che nei giorni 30-31 maggio e 1 giugno accoglierà il secondo turno di questa stagione. Un anno di debutto per la categoria Sport Bike e per noi che a Misano abbiamo portato in gara le nostre Triumph Daytona 660 affidate a Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito. Un nuovo inizio che ha dato responsi positivi, oltre i risultati e che ci fa ben auspicare per questo nuovo round.

“Siamo arrivati al secondo round dopo una pausa di un mese e mezzo e non vedo l’ora. Il team ha lavorato sodo e nei test pre Mugello si sono fatti degli adattamenti che mancavano nella prima gara, ci siamo perfezionati e questo significa che ora abbiamo un pacchetto completo, io mi sento carico, la squadra è felice e tutto va al meglio. Mugello è una pista molto bella e particolare, in passato ho fatto podi qui, ma mai vittorie, spero di riuscire. Ci vediamo in pista e gassssss”. (Gabriele Mastroluca)

“Sono molto carico per questo weekend, abbiamo fatto dei test e sono stati molto positivi. Mi sto allenando duramente per arrivare in campo gara ed essere competitivo e finire da subito nelle prime posizioni”. (Manuel Margarito)

Nella classe Supersport 600 NG con la Ducati Panigale V2 sarà nuovamente la volta di Bryan D’onofrio, che reduce da due gare nel mondiale, non ha disputato i test con la nostra squadra. Dovrà riprendere confidenza con le gomme e il tracciato che non calca da un anno. I progressi con la Panigale procedono anche in virtù dei due episodi iridati delle ultime settimane e questo ci fa comunque ben pensare in ottica weekend.

“Per la gara del Mugello vogliamo fare bene e ce la metteremo tutta. Nel frattempo ho fatto due wild card al mondiale saltando i test e questo comporta che dovrò un attimo riprendere l’abitudine alle Dunlop e al circuito su cui non giro da un anno. Detto ciò siamo pronti e porteremo a casa un bel weekend”. (Bryan D’onofrio)

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Gli orari

MISANO – Migliorano le prestazioni dei piloti in Sport Bike e si lotta Supersport. Il weekend del CIV si conclude con ottimi dati e impressioni positive.

 

Con qualche modifica alla moto Bryan D’onofrio ha recuperato parte di quel feeling che ancora non sentiva sulla sua Ducati Panigale V2 che, a detta dello stesso, era molto diversa rispetto alla corsa del sabato. In realtà, i miglioramenti apportati hanno funzionato solo in parte poiché il clima di Misano è cambiato radicalmente rispetto a Gara1 e tolti i gradi atmosferici in più e con un vento gelido costante per tutta la giornata, a D’onofrio è servito lottare per restare in zona punti. La moto più confacente in determinati frangenti, si è anche mostrata più fisica e dura da gestire. Un problema relativo dato che l’imolese ama questo stile di guida, anche se servono ancora chilometri per mettersi a ridosso dei primi. Con i risultati di questo primo round, la classifica generale ci annovera al dodicesimo posto con sette punti.

“Domenica siamo partiti con la moto assettata in modo completamente diverso da com’era sabato a da una parte è migliorata, ma siamo diventati carenti nel guidato dove è diventata più dura e più fisica da far girare. Al meno ho ritrovato quel feeling che mi mancava”. (Bryan D’onofrio)

Nonostante le incognite di una categoria completamente nuova, Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito si sono ben destreggiati al debutto sulle nostre Triumph Daytona 660. Lo stesso discorso vale per la squadra che dopo pochi test ha affrontato la prova del nove con le nuovissime tre cilindri inglesi. Un weekend che nell’insieme può considerarsi soddisfacente, specialmente se si contano le piccole sorprese di gioventù per una moto su cui c’è ancora molto da scoprire. I due ragazzi si sono mostrati bravi nello sfruttare il poco tempo a disposizione per andare subito forte e si sono distinti in gara malgrado un scivolata di Mastroluca nella prima manche e questo ci fa sorridere in vista delle prossime prove dove oltre ai dati, attingeremo anche all’esperienza di questa prima assoluta nella nuova categoria.

“La gara è andata bene sono riuscito a fare ciò che volevo. Ho avuto un po’ di difficoltà con il freno essendo caduto sabato, la pompa dava problemi all’inizio, andava a vuoto e frenava un attimo dopo, quindi era faticoso stare nel gruppo e anche sorpassare. Credo che tutto sommato siamo contenti, peccato non aver centrato il podio che era alla nostra portata, ma sono contento lo stesso, è un quinto posto che sicuramente ci dà la carica per Mugello. Lì punteremo al podio e perché no, alla vittoria. Devo ringraziare tutto il team, i miei meccanici sopsensionisti e soprattutto Roberto Antonellini”.

(Gabriele Mastroluca)

“Ho fatto una bella partenza, rimanendo fin da subito col gruppetto di testa. Al sesto giro mi ha sfollato il cambio in scalata facendomi perdere il contatto e verso la fine ho riscontrato di nuovo il problema alla gomma come quello avuto sabato. Testa bassa perché siamo solo alla prima gara e tutto è possibile. Ci vediamo al Mugello”.

(Manuel Margarito)

Il prossimo appuntamento è fissato per il weekend 30-31 maggio, 1 giugno al Mugello, dove si disputerà il secondo attesissimo round del CIV 2025. Non Mancate!

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MISANO – Prime gare della stagione andate in archivio e primi verdetti tra buone prove e passi in avanti con qualche sorpresa.

 

Una prova non ancora al cento per cento per Bryan D’onofrio in Supersport 600 NG che con la sua Ducati Panigale V2, è riuscito a centrare la top ten al primo colpo. Un bel risultato se si considera che l’assetto della moto non è ancora ottimale e ci sono delle aree da cui possiamo ricavare molti più vantaggi di quanto siamo riusciti a sfruttare oggi. Partito dalla diciottesima posizione, l’imolese ha recuperato alla grande in gara, mostrando l’audacia e il carattere che ci aspettiamo e che ci permette di stare concentrati sul lavoro di sviluppo della moto.

“Abbiamo fatto un po’ fatica, non abbiamo ancora trovato il setting giusto quindi ci stiamo lavorando profusamente, migliorando ad ogni turno. È comunque una buona top ten.” (Bryan D’onofrio)

Dopo un venerdì difficile, la bella risposta di Gabriele Mastroluca in Sport Bike ha tolto ogni dubbio sulle reali possibilità di risultato. Ritrovatosi nella sua forma migliore, è stato capace di passare dal decimo al secondo posto in un solo giro. Purtroppo un banale erroraccio lo ha tagliato fuori dalla lotta per la vittoria.

Bene anche Manuel Margarito che dopo una partenza non esaltante, si è avvicinato ai primi cinque con un bel passo. Spingendo forte, l’unico problema è arrivato dalla gomma che si è deteriorata in modo anomalo e ha costretto il nostro pilota ad accontentarsi della nona posizione finale. Anche questo risultato è un promettente segnale per il proseguo.

“La gara era partita bene, dal primo giro abbiamo ritrovato la linea dei test e si è visto. Partito dalla decima posizione, in un giro e mezzo ero secondo. Non male! Peccato per l’errore che mi ha compromesso la gara, altrimenti potevo provare a vincerla. Siamo contenti, ma con un grande amaro in bocca perché pesa sul campionato.” (Gabriele Mastroluca)

“Ho fatto una brutta partenza poi sono riuscito a recuperare il gruppetto dei primi cinque, ma un problema alla gomma ha compromesso la gara facendomi cosi perdere posizioni, rischiando il ‘jolly’ ogni curva. Domani sono sicuro che possiamo fare bene.” (Manuel Margarito)

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MISANO 5-6 aprile – Finita l’attesa è tempo di accendere i motori. Parte il CIV 2025 con grosse novità e una categoria tutta nuova dove poter fare molto bene.

 

L’attesa è finita e a Misano si scaldano i motori per il primo round del CIV 2025. Tante le novità introdotte in questa stagione dal team 2R Racing che sotto la sapiente guida di Roberto Antonellini prosegue l’avventura nella Supersport 600 NG con la Ducati Panigale V2, affidandola al talentuoso Bryan D’onofrio. Il pilota imolese, che sale per la prima volta sulla veloce bicilindrica di Borgo Panigale, ha tutte le caratteristiche per incrementare il lavoro svolto nelle precedenti due stagioni e aiutarci a migliorare in una classe dove dobbiamo ancora dare il meglio e centrare gli obbiettivi prefissati.

“In questo team corro con Ducati e per me che provengo da una moto completamente diversa (Yamaha), serve un po’ di adattamento in più, dato che anche nei pochi giorni di test è piovuto molto e non siamo riusciti a percorrere tanti chilometri. Nonostante ciò, nei momenti buoni siamo migliorati a ogni turno e questo mi fa ben pensare. Io sono molto contento della scelta che ho fatto, la scelta di venire in questo team e salire su una Ducati.” (Bryan D’onofrio)

Abbandonare la SS300, dopo anni di militanza e alcuni memorabili successi, coincide con la scelta di schierare due Triumph Daytona 660 nella nuovissima categoria Sport Bike. Una svolta per la quali ci affidiamo ad una coppia di piloti eterogenea e molto affiatata, composta da Gabriele Mastroluca e Manuel Margarito. Come tutti, al debutto nella nuova classe dovranno prendere confidenza con la tipologia di gara, ma se il primo vanta una certa dose di esperienza nelle corse a livello internazionale, il profilo da outsider di Margarito ha le credenziali per essere incomodo agli avversari e molto veloce nei momenti decisivi della gara.

“Sono salito per la prima volta su questa moto e mi sono trovato bene sin dalle primissime battute. Ho deciso di fare un passo indietro, non correre al mondiale per migliorarmi, provare a fare risultato al campionato italiano e questo è il nostro obbiettivo. Abbiamo lavorato molto bene durante tutto l’inverno e negli ultimi test proprio a Misano ci siamo resi conto di avere un bel potenziale.” (Gabriele Mastroluca)     

“Sono molto fiducioso per questa stagione, mi sono trovato fin da subito bene con la moto e col team. Ho la fortuna di avere anche un buon compagno di squadra per aiutarci con le strategie di gara. Sono carico per questo primo weekend e spero di far bene.” (Manuel Margarito)

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Programma gare