Imola: un finale da incorniciare per 2R Racing, tre podi in due categorie, a conferma di una stagione conclusa in crescendo.

 

Non poteva concludersi nel modo migliore questa stagione 2024 del CIV. Sul circuito di Imola, tappa storicamente casalinga per il team di Roberto Antonellini, le attese erano alte, quanto la voglia di ben figurare davanti al pubblico amico. Così è stato e il 2R Racing team si è distinto in ben due categorie, dove durante tutto il campionato ha prodotto sensibili miglioramenti, tradotti in crescita per tutta la squadra. Dopo un decimo posto in qualifica, Mattia Rato, ormai titolare da tempo della Ducati Panigale V2, ha ottenuto un degno ottavo posto nella prima manche della Supersport 600NG. Un evidente margine intravisto il sabato ha permesso poi al pilota Monzese di mettere a segno una prestazione da primo della classe. Scattato bene, non ha perso il contatto con i piloti davanti a cui ha recuperato posizioni. Unico in grado di raggiungere un Luca Ottaviani in fuga per la vittoria, si è classificato secondo battendo la Ducati di Andrea Mantovani. Iscritto ad un doppio impegno, nella giornata precedente era già salito sulla scaletta del podio, secondo della classe SS300, una novità di quest’ultimo round per dare al talentuoso pilota la possibilità di misurarsi in due categorie. La risposta è stata più che positiva e dopo aver fatto sua la pole position in 2'08.480 (unico a scendere sotto l'8" e mezzo), anche nella seconda manche, dopo la premiazione della Supersport, Mattia si è rimesso casco, guanti, ed ha condotto la piccola Kawasaki bicilindrica ad un altro secondo posto, il terzo podio personale nello stesso round.

 

Lo spiegamento di forze del team in SS300 è come sempre nutrito e per quest’ultima gara ufficiale, sono tornati in pista anche Alessandro Cervioni, autore di belle prove e nuovamente a punti. Con un dodicesimo e un undicesimo posto, ha confermato l’importante crescita di quest’anno dov’era partito dal campionato MES. Data la sua preparazione era necessario alzare l’asticella e misurarsi con il massimo livello nazionale di queste competizioni. Un salto che ha portato maturità nel ragazzo e nel modo di lavorare, attraverso risultati sempre più soddisfacenti. Siele Leonardo Soro, new entry nel team, si è confrontato con le insidie del tracciato imolese in cui ha macinato chilometri ed esperienza per tutto il weekend, mostrando di poter lavorare per migliorarsi e rendere le sue prove vincenti.

 

Il CIV si ferma qui per quest’anno, ma la squadra è già al lavoro sulle novità che segneranno il 2025.

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CIV 2024 – A Imola per il finale di stagione che apre il nuovo corso del team con novità in ottica 2025.

 

Nei giorni 27-28-29 settembre il CIV farà tappa a Imola per l’ultimo avvincente appuntamento della stagione. Quello sull’Enzo e Dino Ferrari rappresenta il round di casa per Roberto Antonellini e il 2R Racing, anche quest’anno impegnato in diverse categorie. Dopo la splendida conclusione del trofeo con il doppio podio nel Kawasaki Ninja Trophy ZX-4RR al Mugello, rimangono da onorare gli impegni in Supersport 600 NG e SS300. Sarà ancora una volta Mattia Rato a prendere in mano la Ducati Panigale V2 con cui si è ben presentato al campionato italiano dopo un’esperienza all’estero e con la quale cercherà di portare a casa punti e il miglior risultato possibile. Tempo permettendo, prenderà parte anche alla categoria più piccola, la SS300, dove affiancherà Alessandro Cervioni che porterà a termine il suo percorso intrapreso dopo un inizio di stagione al MES e culminato nel massimo campionato nazionale con ottimi progressi.

In un clima familiare e di festa per tutto il team, questo ultimo appuntamento segnerà l’inizio del nuovo corso della squadra romagnola, che ha già fatto sapere d’intraprendere l’avventura nella classe Sportbike che approderà al CIV nel 2025. Una scelta nata dall’esigenza di rinnovarsi, accettando nuove sfide dove, in attesa dell’arrivo di un pilota competitivo, si sta già lavorando alla preparazione della nuovissima Triunph Daytona 660 con cui si schiererà nella nuova categoria. Per la Supersport si continuerà con Ducati, che dopo lo scorso anno avaro di risultati, nel 2024 ha raggiunto, non senza qualche difficoltà, un buon livello di competitività e per il quale si pensa anche in questo caso, di proseguire con un pilota all’altezza del progetto. Rimarrà invariato anche l’impegno con il Kawasaki Ninja Trophy ZX-4RR dove grazie al talento di Taigh Janse van Rensburg e un grande lavoro da parte dei tecnici, 2R Racing si è classificato terzo finalo al debutto.

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Di seguito il programma:

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Mugello: un weekend di assoluto prestigio per 2R Racing, che ha lottato ad alto livello in due categorie. Ottimo round prima del gran finale.

 

In un Mugello circuit colorato di emozioni e gare adrenaliniche, 2R Racing team ha confermato le attese e concretizzato prestazioni inseguite per tutta la stagione.

 

In Supersport 600NG c’era grande attesa per il ritorno in sella di Mattia Rato, partito a freddo nel campionato italiano con l’impegnativa Racing Night e che al Mugello doveva, ed è riuscito, a mettersi dietro vari piloti. Purtroppo, la prima manche è finita prima del tempo per una caduta mentre lottava per la top ten, con ampio margine. Più proficua Gara2 che ha concluso alla pari dei migliori e più esperti della classe, meritando un nono posto finale, conquistato con gli artigli ai danni di rivali come Saltarelli, Miceli e Sciarretta.

 

Più difficile il fine settimana del Mugello per Alessandro Cervioni che dopo il ritiro del sabato ha concluso la seconda gara al sedicesimo posto finale. Un risultato che non accontenta il grande impegno mostrato, laddove è mancata un po’ di fortuna al talentuoso pilota approdato al CIV solo in questa stagione.

 

Chi si è invece confermato un animale da gara è stato Taigh Janse van Rensburg che nel Kawasaki Ninja Trophy ZX-4RR, si è prima guadagnato la pole position ed è arrivato secondo in entrambe le manche. La tappa finale del primo storico trofeo per la nuova 400 di Akashi ha quindi decretato la classifica finale dove il sudafricano e la squadra diretta da Roberto Antonellini si son piazzati terzi assoluti. Una degna conclusione dopo la vittoria al debutto a Misano in questo neonato trofeo.

 

Il CIV 2024 ritorna a Imola nei giorni 28-29 settembre dove sul selettivo tracciato del Santerno, si scriverà l’ultimo capitolo di questa fantastica stagione. Un finale tutto da vivere e seguire con noi e in cui possiamo ancora brillare per un appuntamento che si annuncia imperdibile. Non mancate.

 

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Press office

Alex Ricci

alexenjoythesilence@outlook.it